loading...

معرفی ابزارهای صنعتی

بازدید : 472
سه شنبه 28 مرداد 1399 زمان : 18:17

قطره گیر برج خنک کننده یا دیریفت الیمیناتور (Drift Eliminator) در اصلاح به بخشی از این سیستم گفته می شود که وظیفه جلوگیری از دریفت (Drift) یا پرتاب قطرات آب به بیرون سیستم را بر عهده دارد . همانطور که می دانید آب جبرانی (Make Up) برج خنک کننده از سه بخش اصلی تشکیل می شود . اولین بخش مربوط به تبخیر ناشی از تماس بین آب و هوا و تبادل گرمایی بین این دو سیال می باشد . دومین بخش آب جبرانی مربوط به تخیله آب با سختی بالا در تشتک برج خنک کننده یا بلودان (Blow Down) و یا اصطلاحا زیرآب می باشد . بخش سوم تشکیل دهنده آب جبرانی مربوط به پرتاب قطرات (Drift) ریز و سبکی از آب می باشد که به دلیل مکش فن همراه با جریان هوای خروجی (Outlet Air) به سمت بالا پرتاب می شوند . این قطرات ریز آب به مرور زمان بر روی تجهیزات فلزی موتور و فن رسوب کرده و این قطعات را دچار خوردگی و پوسیدگی می کنند .

قطره گیر برج خنک کننده وظیفه جلوگیری از پرتاب قطرات ریز آب به قسمت بالای فن مکنده می باشد . قطره گیر برج خنک کننده یا اصطلاحا المیناتور یک ساختار منحصر به فرد شبیه تابع لر یا x3 می باشند . قطراتی که از قسمت بالایی نازل برج خنک کننده گذر می کنند در قسمت ابتدایی گلویی فن ( Fan Deck) با الیمیناتور یا قطره گیر برج خنک کننده برخورد کرده و به سمت پایین ریزش می کنند .

مزایای قطره گیر در برج خنک کننده

استفاده از قطره گیر در برج خنک کننده مزایای متعددی دارد که به برخی از آن ها به طور مختصر می پردازیم .
1- کاهش میزان مصرف آب برج خنک کننده : قطره گیر برج خنک کننده همانطور که پیشتر در خصوص عملکرد آن صحبت شد وظیفه برگشت قطرات مکش شده به سمت فن را برعهده دارد . قطره گیر برج خنک کننده از آنجا که در سر راه هوای اشباع خروجی از قسمت تنوره فن قرار دارد مستقیما در تماس با هوای اشباع و بخارات موجود در هوا قرار دارد . بنابراین قطره گیر برج خنک کننده به صورت غیر مستقیم سبب میعان بخارات آب موجود در هوای اشباع خروجی می شود . جلوگیری از پرتاب قطرات آب و همچنین میعان بخارات هوای اشباع خروجی برج خنک کننده سبب می شود که مصرف آب برج خنک کننده (دبی آب جبرانی) با استفاده از قطره گیر یا الیمیناتور کاهش چشم گیری داشته باشد .
2-جلوگیری از رسوب و خوردگی در قسمت تجهیزات هوادهی : قطره گیر با جلوگیری از نشست و رسوب قطرات از قسمت پایینی به قسمت فن و تجهیزات هوادهی سبب افزایش عمر این تجهیزات خواهد شد .
3-جلوگیری از افزایش تراکم مه ( ابر) در بالای برج خنک کننده در تابستان : در تابستان به دلیل حجم بالای تبخیر آب و ایجاد تراکم بالای بخارات خروجی هوا در قسمت خروجی هوای فن استک برج خنک کننده ، قطره گیر یا الیمیناتور برج خنک کننده به کاهش تراکم بخار در بالای برج خنک کننده کمک بسیار مفیدی می کند . این کاهش تراکم بخار در قسمت بالایی برج خنک کننده خود نیز سبب افزایش عمر قطعاتی همچون موتور یا فن برج خنک کننده می شود .


انواع قطره گیر برج خنک کننده

قطره گیرهای برج خنک کننده متناسب با استانداردهای روز دنیا در دو نوع سلولی (لانه زنبوری) و تیغه ای ، جهت کاربردهای مختلف طراحی و تولید می گردد.
قطره گیرهای برج خنک کننده نوع شبکه ای به گونه ای طراحی گردیده که هر یک از سلول های آن به واسطه شکل سینوسی خود و تغییر مسیر عبورجریان هوا ، ضمن ایجاد افت فشار اندک، قطرات آب را روی دیواره سلول به دام انداخته و از خروج آن ها به همراه جریان هوا جلوگیری می نماید.
در قطره گیرهای نوع تیغه ای نیز ، مجموعه ای از پروفیل های سینوسی شکل توسط گیره های نگهدارنده به یکدیگر متصل شده است به نحوی که ماژول های ایجاد شده در این مدل قطره گیر برج خنک کن با تغییر مسیر جریان، قابلیت حذف حداکثر قطرات آب از جریان هوا را بدون صرف هزینه زیاد در انرژی و افت جریان دارا می باشند.


قطره گیر تیغه ای برج خنک کننده (Blade Type)

این مدل قطره گیر برج خنک کننده عمدتا در برج های خنک کننده مکعبی تیپ کراس فلو و کانترفلو به کار برده می شود . این قطره گیر از متریال پلمیری همانند PVC و PP (پلی پروپیلن) تولید می شود. قطره گیر تیغه ای برج خنک کننده خود از دو بخش اصلی تشکیل می شود . بخش اول تیغه هایی است که در یک فاصله معین با یکدیگر درکنار یک دیگر همانند تصویر زیر قرار می کیرند . و بخش دوم قطره گیر تیغه ای شامل دو عدد گیره نگهدارنده در دو طرف قطره گیر می باشد که تیغه ها را در کنار یکدیگر ثابت می کند .

قطره گیر لانه زنبوری / سلولی برج خنک کننده (Cellular)

این تیپ قطره گیر برج خنک کننده عمدتا در برج های خنک کننده مکعبی به کاربرده می شود . به دلیل ساختاری سلولی شکل به قطره گیر برج خنک کننده سلولی و همچنین به دلیل شکل ظاهری شش گوشه به قطره گیر برج خنک کننده لانه زنبوری (Cellular Drift Eliminator) نامگذاری شده است . این تیپ قطره گیر های برج خنک کننده افت فشار بیشتری نسبت به نوع تیغه ای دارند زیرا همین شبکه مشبک در قسمت ابتدایی فن استک سبب افت فشار استاتیک فن می گردد . بنابراین در هنگام طراحی ای مدل قطره گیربرج خنک کننده باید به این موضوع توجه ویژه داشت .

نحوه عملکرد قطره گیر برج خنک کننده

هنگامی که پروانه یا فن(Fan) در برج خنک‌کننده جریان هوا را با فشار معین از قسمت لوور(کرکره ورودی هوا) به سمت بالا مکش می‌نماید، نرخ کمی از قطره های ریز خروجی نازل برج خنک کننده (Nozzle) به دلیل نیروی مکش پروانه به سمت خروجی فن‌دک(Fan Deck) هدایت می‌شود. این قطره های ریز آب در برخورد با صفحات و تیغه‌های قطره‌ گیر برج خنک‌کننده نیروی خود را ( نیروی مکش‌القایی فن) از دست داده (گیر افتاده) و به واسطه نیروی ثقلی وزن خود به سمت پایین( پکینگ‌مدیا) برگشت می‌شود . به بیان ساده قطره‌ گیر برج خنک کننده نوعی تله (Trap) در مسیر قطرات آب مکش شده به سمت پروانه می‌باشد که از خروج این قطرات کوچک و ماکروسکوپیک آب (Drift) جلوگیری می‌نماید.

کاربرد و محل قرارگیری قطره گیر برج‌ خنک کننده

قطره گیر یا چکه گیر در انواع برج خنک‌کننده مکعبی و مخروطی (مدارباز) و همچنین در ظرفیتهای مختلف انواع کولینگ تاور مداربسته هیبریدی نیز مورد کاربرد قرار می گیرد. این تجهیز علاوه بر برج خنک کن در انواع ایرواشر(Air Washer) نیز به کار برده می‌شود و هدف آن جلوگیری از عبور قطرات و بخار آب به بیرون دستگاه می‌باشد و با ایجاد یک سطح تماس سبب کندانس یا شبنم شدن بخشی از قطرات و رطوبت موجود در هوا می‌گردد و از این رو به این قطعه شبنم گیر نیز گفته می‌شود. حائز اهمیت بودن قطره‌گیر بیشتر به واسطه تأثیر مستقیم این قطعه بر میزان مصرف آب برج خنک کننده و ایرواشر می‌باشد. اتفاقاً به منظور کاهش میزان مصرف آب در محاسبات برج خنک کننده استفاده از قطره گیر یا شبنم گیر به شدت توصیه می‌گردد.

در برج خنک‌کننده مکعبی محل قرارگیری قطره گیر در قسمت بالایی نازل (افشانک) و قبل از قسمت فن‌استک یا فن‌دک می‌باشد. قطره های خروجی از نازل در برج خنک‌ کننده مکعبی توسط قطره گیر به سمت پایین برگشت داده می‌شود.در یک برج خنک کننده مخروطی نیز قطره گیر یا المیناتور در قسمت بالایی لوله های خروجی اسپرینکلر یا آب پخش کن بر روی لوله توسط بست اتصال می‌یابد و قطره ها و بخارات خروجی آب از سوراخ های سیستم پاشش آب دوار پس از برخورد به این نوع قطره گیر ها به سمت پایین منحرف می‌گردد. در یک اصطلاح عامیانه به قطره‌گیر برج خنک کننده مخروطی یا مدور به صورت خلاصه المیناتور نیز گفته می‌شود.

جنس قطره گیر برج خنک کننده

انواع قطره گیر برج خنک کننده مکعبی در دو تیپ لانه زنبوری یا سلولار(Cellular) و تیغه ای(Blade Type) تولید و عرضه می‌گردد. به دلیل تماس دائمی قطره گیر یا شبنم گیر برج خنک‌کن با جریان هوای مرطوب و قطرات آب، این تجهیز عموماً از متریال‌های پلیمری تولید می‌گردد. متریال اصلی قطره گیر برج خنک کننده عموماً یا PVC (پلی‌ونیل‌کلراید) می‌باشد و یا در برخی گونه‌ها از متریال PP(پلی‌پروپیلن) در تولید و طراحی قطره گیر استفاده می‌شود.

المیناتور یا قطره گیر برج خنک‌کننده مخروطی نیز عموماً از دو متریال PP و فایبرگلاس FRP نیز تولید می‌شود.هر سه متریال PVC ، PP و FRP مقاومت مناسبی در برابر رسوب، خوردگی و پوسیدگی در برابر آب دارند و در واقع دلیل اصلی انتخاب این سه گرید از مواد در ساخت قطره‌گیر برج خنک کننده نیز دلایل فوق می‌باشد.

قطره گیر های تیغه ای و لانه زنبوری توسط دستگاه اکسترودر (تزریق و فرم‌دهی پیوسته) تولید می‌گردد و سپس توسط چسب گرانول مخصوص و اسپیسر(فاصله پرکن) مونتاژ می‌گردد. قطره گیر های تیغه‌ای در طولهای مشخص اکسترود می‌شود و سپس توسط فاصله پرکنهای 10تایی و 12تایی در کنار یکدیگر قرار می‌گیرد. عرض ایجاد شده توسط هر ست کامل قطره گیر تیغه‌ای معادل با عرض 33 سانتی متر می‌شود که به صورت نر و مادگی در همدیگر کلاف می‌شود. ترزیق ورقهای تیغه‌ای شکل قطره گیر های تیغه ای در ضخامت بین 500 الی 800 میکرون تنظیم می‌گردد و ورقهای تولیدشده به صورت تک کوهانه و دو کوهانه تولید و عرضه می‌گردد.

گرید گرانول به کار رفته در قطره گیر های تیغه‌ای از متریال پلی‌پروپیلن گرید کوپلیمر با بالاترین درصد شفافیت و ضربه‌پذیری می‌باشد که در درجه حرارت بین 150 تا 200 درجه تحت فرآیند ذوب و فرمدهی به حالت ورقه‌های سینوسی درمی‌آید. گرید گرانول پی‌وی‌سی به کار رفته در تزریق قالب های بلوکه‌ای شکل قطره‌گیر لانه زنبوری از گریدهای مختلف در رنگهای مشکی، طوسی و سفید می‌باشد. گریدهای پی‌وی‌سی روشن‌تر نسبت به گریدهای تیره از انعطاف‌پذیری بیشتر و مقاومت بیشتری برخوردار می‌باشد.


قیمت و خرید قطره گیر برج خنک کننده

بازدید : 344
يکشنبه 26 مرداد 1399 زمان : 17:46


شیلنگ ویبراتور دریلی


تکمیل صحیح عملیات ویبره زنی از مشخصه ‌های نهایی در کیفیت بتن می باشد. لذا تمام مهندسین کاربلد و آنهایی که در عرصه ساخت ‌و ساز جدی هستند، همواره برای آنکه بتوانند سطح کیفی مطلوبی در انتهای کار بتن ریزی داشته باشند، ویبره زنی بتن را جدی می‌ گیرند. لذا می ‌دانند که هر حجم کاری نیاز به گونه‌ های خاصی از دستگاه ‌های ویبراتور دارند. مانند ویبره دریلی که یک ابزار کوچک اما بسیار مناسب و کارآمد در فضا های کوچک و محدود بتن ریزی شده می باشد.

امروز شیلنگ ویبره دریلی بتن تبدیل به یکی از ابزارهای اصلی جهت بتن ریزی در مقیاس های کوچک، متوسط و به خصوص پروژه های ساختمانسازی تبدیل شده است. این دسته از شیلنگ ویبراتورها همانند دریل عمل می کند، بدین صورت که با اتصال دوشاخه به پریز و با فشردن کلید تعبیه شده بر روی دستگاه، ویبره دریلی به حرکت افتاده و نیرو ارتعاشی را به سر شیلنگ منتقل می سازد.





بررسی ویبره دریلی پوسته آلومینیومی


ویبره دریلی یک دستگاه با قابلیت حمل و نقل است. از این ‌رو قاعدتاً از ویبره دریلی با عنوان گونه سیار در جمع انواع ویبراتور ها یاد می شود.

شکل و حالتی شبیه به دریل های آشنایی که دیده ‌ایم دارند و اتصال از طریق کابل ‌های برق کار می ‌کنند.

این مدل از ویبراتور ها که عموماً با عنوان ویبره دریل بتن در سطح کارگاه ‌های ساختمانی شناخته شده هستند، با هدف خلق ماشین موتوری که قابلیت حمل‌ و نقل آسان داشته باشد، ابداع شده ‌اند.

هدف نهایی از طراحی تا ساخت و در نهایت بهره‌ برداری از ویبراتور دریلی بتن آن است که بتوان در فضا های بسیار محدود ساختمانی و یا محل ‌ها با قابلیت دسترسی بسیار سخت مورد استفاده قرار گیرند.

در این بین می‌ خواهیم از محصولی صحبت کنیم که می ‌تواند نمونه بسیار کارآمدی در جمع انواع ویبره دریلی باشد.



تعریف کلی از ویبره دریلی بدنه آلومینیومی


در کار با انواع دستگاه های ویبره دریلی، نکات قابل اهمیت در نحوه طراحی دستگاه در کنار تامین قدرت آن می باشد. اینکه دستگاه مذکور بتواند حداکثر قدرت ممکن را در کنار وزنی محدود و تقریباً کم تامین نماید.


در طراحی ویبره دریلی وزن در تقابل با قدرت دستگاه قرار دارد. لذا قرار دادن قدرتی معادل با 1250 وات در چنین وزنی مشخصه قابل توجهی خواهد بود. یک دلیل ساده برای تامین این مشخصه استفاده از بدنه آلومینیومی است.

چرا که آلومینیوم، فلزی سبک و در عین حال بسیار مقاوم است. از سوی دیگر بدنه آلومینیومی در طراحی ویبره دریلی تحمل نصب موتور های قدرتمند را دارد. زیرا می تواند آن استحکام لازم را برای دستگاه مذکور تأمین نماید.


ویبره دریلی بتن پوسته آلمینیومی که مورد توجه ما قرار گرفته است، برای شیلنگ ویبراتور با سایز 1.5 اینچ طراحی شده است. البته ویبره دریلی مذکور این قطر از شیلنگ ویبراتور را همراه با مدل‌ های یک، دو و یا سه متری تامین خواهد کرد.

مشخصات فنی از ویبره دریلی بدنه آلومینیومی


همان ‌طورکه قید کردیم در طرح ساخت ویبره دریلی بدنه آلومینیومی از یک موتور قدرتمند استفاده شده است. که در دریل مذکور توانسته تا با کاهش وزن، این دستگاه را به یک ماشین ایده ‌آل در فضا های ساخت‌ و ساز تبدیل کند.


ویبراتور برقی دریلی مذکور از نیروی برق 220 ولت شهری در کارکرد خود استفاده می ‌کند. موتور به ‌کار رفته در این ویبراتور برقی دریلی از انواع موتور AC در شرایط کارکرد همراه با برق 220 ولت AC و 50 هرتز می باشد. برقی که به راحتی در هر فضای کاری در دسترس قرار خواهد گرفت.


به‌ این‌ ترتیب ویبره دریلی مذکور به ‌راحتی از پس شیلنگ‌ ها تا قطر 1.5 اینچ همراه با طول های دو و حتی سه متر بر خواهد آمد.

اگر اهل فن باشید و در فضا های ساختمانی فعالیت مستمر کرده باشید، به خوبی می‌ دانید که انواع ویبره دریلی قادر به تامین قدرت لازم برای کارکرد شیلنگ ها به طول بیش از دو متر نیستند.

تنها مدل ‌های محدود از برند های مطرح همراه با طراحی‌ های خاص است که می ‌توانند شیلنگ‌ ها با طول های بیش از دو متر را پاسخگو باشند.


اما در سوی دیگر ماجرا ویبراتور دریلی بتن مذکور قابلیت ارتعاش 13000 ضربه در دقیقه را در مشخصه‌ های خود تامین خواهد کرد.

ارتعاش 13000 در دقیقه یک عدد قابل ‌توجه است و می‌ تواند معرف کارایی سطح بالای موتور دستگاه ویبره دریلی مذکور باشد. البته چنین ارتعاشی نباید از دامنه فرکانس بالایی برخوردار شود.

چرا که فرکانس بالا همراه با دامنه سنگین خاصیت استحکام بتن را متزلزل خواهد کرد. قاعدتاً انواع ویبره دریلی را به گونه ‌ای طراحی می ‌کنند که در آنها شاهد فرکانس‌ های بسیار بالا در مقابل دامنه کوتاه باشیم.

مزایای شیلنگ ویبراتور دریلی پوسته آلمینیومی:

1- قدرت بالا در عین وزن پایین

2- دارای ایمنی بالا جهت به صفر رساندن خطرات برق گرفتگی

3- مورد پسند مشتریان به دلیل طراحی مناسب و قابلیت حمل آسان

4- پوسته آلمینیومی موتور و قاب محافظ شیلنگ ویبراتور دریلی از ورود هرگونه بتن به داخل موتور ویبراتور جلوگیری به عمل می آورد.

5- مقاومت بالای بدنه که از خرابی آن در حین کارکرد جلوگیری به عمل می آورد.

6- نگه داشتن دستگیره شیلنگ ویبره باعث می گردد تا اپراتور در حین عملیات دچار خستگی نگردد.


کاربردهای شیلنگ ویبره دریلی:

از کاربردهای اصلی این دسته از شیلنگ ویبراتورها می توان به بتن ریزی ستون ها، دیوارها، راهروها، جداول، بلوک های بتنی، راه های باریک، دیوارهای پایه و پی سازی در مقیاس کوچک اشاره نمود.

نکته: در هنگام خرید شیلنگ ویبراتور دریلی با طول 3 متر به این نکته توجه شود که قدرت موتور شیلنگ ویبراتور 1200 وات باشد. شیلنگ ویبره با قدرت کمتر از 1200 وات توان ویبره کردن و از بین بردن آب های اضافی، خلل و فرج و حباب های موجود در بتن را دارا نمی باشند.


زمان صحیح ویبره کردن بتن:

مهمترین عامل در تعیین زمان مناسب ویبره نمودن بتن، میزان فرکانس شیلنگ ویبراتور دریلی است که از آن استفاده می کنیم. هرچه میزان فرکانس شیلنگ ویبراتور بیشتر باشد، زمان مورد نیاز برای ویبره کردن بتن کاهش می یابد.


چگونگی کارکرد شیلنگ ویبراتور دریلی

در طراحی تا ساخت انواع شیلنگ ویبراتور دریلی هدف نهایی ایجاد ارتعاش خواهد بود. این موضوع توسط تجهیزی با نام پوکر در بدنه ی انواع شیلنگ ویبراتور دریلی تامین خواهد شد. در واقع آن نیرویی که با کمک انواع تغذیه های مکانیکی و برقی و بادی تامین خواهد شد، شکلی دورانی داشته و این نیروی دورانی با استفاده از پوکر به یک حرکت قدرتمند ارتعاش تبدیل خواهد شد. پوکر در سر شیلنگ ویبراتور دریلی قرار گرفته است و همراه با ارتعاش باعث از بین رفتن حباب های موجود در بتن خواهد شد.

پوکر توانایی تولید نیروی ارتعاشی بسیار زیادی را خواهد داشت. نیرویی که در صورت استفاده ی صحیح کارآمد خواهد بود. حضور کوتاه شیلنگ ویبراتور دریلی در بتن کارآمد نخواهد بود و ساختار بتن را ضعیف خواهد کرد، در حالی که نگه داشتن بیش از حد شیلنگ ویبراتور دریلی در بتن باعث خرد شدن دانه ها و کاهش مقاومت بتن خواهد بود. در مراحل خرید تا فروش ویبراتور دریلی موضوع قدرت پوکر، میزان ارتعاش و حتی توان تولید فرکانس های متنوع مورد بررسی قرار خواهد گرفت تا این موضوع همراه با نگاهی حرفه ای مورد استفاده قرار گیرد.


شیلنگ ویبراتور دریلی خوب دارای چه ویژگی هایی است؟

هر بازاری در خود از جنس های با کیفیت تا بدون کیفیت مطلوب را دارا می باشد. فروش ویبراتور دریلی نیز در سطح بازار خالی از این موضوع نخواهد شد. از این رو بسیاری از فعالان این عرصه همراه با نام و نشان هایی از انواع سازنده های خوش نام در مسیر خرید این تجهیز گام بر می ‌دارند.

قیمت شیلنگ ویبره موضوع بسیار تاثیرگذاری در خرید و فروش ویبراتور دریلی خواهد بود؛ اما همه چیز در هنگام خرید تا استفاده، در قیمت خلاصه نخواهد شد. کارایی در کنار کیفیت و دوام همواره به چشم می‌ آید و بسیاری از خریداران تا فعالان این عرصه علاقه ندارند که خودشان را اسیر جنس بدون کیفیت نمایند.


از طرفی قیمت شیلنگ ویبره دریلی هر اندازه که باشد در مقابل هزینه های سنگین سازه های بتنی بسیار ناچیز خواهد شد. در حالی که می ‌توانند در کیفیت کلی این سازه ‌های گران تاثیرات عمیقی بگذارند. از این رو کیفیت بر قیمت شلنگ ویبره ارجحیت دارد. این ارجحیت ما را بر آن داشته تا در انتهای این گفتار اندکی در باب یک شیلنگ ویبراتور دریلی با کیفیت و چگونگی شناسایی آن صحبتی داشته باشیم.


شیلنگ ویبراتور دریلی ایده آل دارای ویژگی های زیر است:

¨ انعطاف پذیری بالا: شیلنگ ویبراتور دریلی را در دل بتن که بسیار غلیظ و سنگین خواهد بود، رها می ‌کنند تا با رساندن آن در فضا های عمیق باعث جاری شدن یکنواخت بتن بشود. این فرآیند نیازمند به یک تجهیز بسیار منعطف همراه با مقاومت بالا در مقابل خمش و پیچ خوردن خواهد بود. گاها برای رسیدن به فضا هایی در اعماق بتن ریزی نیازمند به طول بسیار شیلنگ خواهیم بود. این فاصله قطعا همراه با خمش های بسیاری است که باید شیلنگ ویبره دریلی تحمل آن را داشته باشد.

¨ تحمل سایش در کنار فشار بالا: شیلنگ ویبراتور بتن دریلی ایده ‌آل هرگز نباید در دل بتن در حین عملیات دچار سایش و یا پارگی بشود. بتن از وزن بسیار بالایی برخوردار است و حضور شیلنگ ویبره دریلی در اعماق آن همراه با فشار بسیار زیادی خواهد بود. این فشار در تحمل هر تجهیزی قرار ندارد. شیلنگ ویبراتور دریلی را به گونه ای می سازند که بتواند به خوبی از پس این سنگینی برآمده و حتی بتواند ایجاد ارتعاش کافی در عمق بتن برقرار نماید.

¨ داشتن تناسب میان دامنه ی ارتعاش و میزان فرکانس: منظور از فرکانس در کارکرد شیلنگ ویبراتور بتن دریلی، تعداد ضربات متوالی در اعماق بتن خواهد بود. هر ارتعاشی همراه با تعداد ضربات در کنار دامنه ی ضربات خواهد بود. برای داشتن یک بتن خوب میان این دو اصل ارتعاشی یک تناسب تعریف شده وجود دارد. عدم رعایت تناسب در میزان فرکانس و دامنه در استحکام بتن تاثیر منفی خواهد گذاشت. این تناسب در زمان آغاز کار توسط اپراتور مربوطه تنظیم خواهد شد. لکن شیلنگ ویبراتور دریلی باید توانایی تامین تمامی این تنظیمات را داشته باشد.

¨ تعمیر و نگهداری آسان و سادگی در روغن کاری قسمت های داخلی شیلنگ: یک ویبراتور بتن دریلی در طول فعالیت های روزانه ی خود بار ها و بار ها در اعماق بتن خواهد رفت. بتنی که به سرعت سخت شده و این سختی می تواند هر تجهیزی را به سرعت نابود کند. از این رو است که شیلنگ ویبراتور دریلی همواره باید مورد بازبینی، نظافت و نگهداری دقیق در انتهای هر فرایند کاری باشد. ویبراتور بتن دریلی خوب باید بتواند به آسانی و به سرعت مورد تعمیر و نظافت و روغن کاری قرار گیرد. شیلنگی که نظافت سخت و وقتگیر و یا روغن کاری و نگهداری پیچیده ای را طلب کند، قطعا نمی تواند پاسخگوی خوبی در زمان محدود و سرعت بالای بسیاری از پروژه های بزرگ ساختمانی باشد.

بازدید : 522
پنجشنبه 23 مرداد 1399 زمان : 15:56

دریچه منهول کامپوزیت یکی از ساده ترین تجهیزات در نگهداری تاسیسات زیر زمینی می باشد که جدیدا جایگزین قاب و دریچه چدن گردیده است . ما در ادامه این نوشته به شما کمک میکنیم ضمن تشریح عوامل موثر بر قیمت درب منهول به شما کمک کنیم حتی در صورت عدم خرید از شرکت ناب زیست با بالا بردن دانش شما از این محصول بهترین کیفیت را از تولید کننده دریچه منهول تهیه نمائید .

در سراسر کشور پل ها، بزرگراه ها، خطوط راه آهن، خطوط آب و سیستم های فاضلاب به سرعت رو به خرابی است. به همین ترتیب، یکی از عوامل اصلی مرتبط با خرابی زیرساخت ها، خوردگی است.



منهول چیست ؟

منهول به انگلیسی ( Manhole) به معنی آدم رو در واقع یکی از انواع اتصالات است که برای وصل کردن چند شبکه و خط آدمرو به هم مورد استفاده قرار می‌گیرد.

برای مثال در سیستم فاضلاب برای آنکه چندین خط لوله فاضلاب را به یکدیگر متصل کنند و به یک مسیر هدایت نمایند از منهول استفاده می‌شود و یا در سیستم‌های مخابراتی برای دسترسی به مسیرهای کابل‌ها در زیر زمین استفاده می‌شود.

منهول دارای انواع مختلفی است مهمترین و پرکاربردترین نوع منهول امروزه منهول پلی اتیلن می باشد که ما در صفحات مربوطه به ان پرداخته ایم.

همه ما در سطح شهر به انواع منهول برخورد کرده ایم، دریچه‌هایی که در سطح زمین موجود است و برای کاربری‌های مختلفی استفاده می‌شود (آب و فاضلاب، تلفن، برق و...) و منهول در واقع برای دسترسی آسان انسان به داخل کانال است و روی آنها را با درپوش میپوشانند.

منهول‌ها را از جنس بتن ، آجر ، پلی اتیلن ، پلاستیک و مواد کامپوزیتی می‌سازند که بنا به کاربری متفاوت خواهد بود و همچنین درپوشهای آنها نیز از جنس پلی اتیلن , فولاد , چدن و کامپوزیت تولید می گردد .

این درپوشها برای جلوگیری از ریزش آب و آشغالهای سطح خیابان و آلودگی های ماشینها و همچنین برای عدم دسترسی افراد غیرمتخصص و رهگذران و افراد خرابکار طراحی گردیده است .

لازم به یادآوری است دسترسی به منهول و شبکه آب و فاضلاب یا مخابرات می بایست از طریق سازمان مربوطه انجام گیرد و کنترل اتصالات زیرزمینی ممکن باشد.

زیر ساخت های زیرزمینی ایران در معرض خوردگی می باشند زیرا اجزای اصلی آن اغلب در تماس با خاک، آب و مایعات خورنده نصب می شوند و اجزای بسیاری از جمله دریچه های منهول، قاب ها و توری هاکه در کلاس های مختلف نصب شده کاملا در معرض این عناصر قرار دارند.

مقیاس سیستم های تحت تاثیر که در معرض خوردگی و پوسیدگی می باشند، بسیار زیاد است.


درب منهول

مواد اصلی مورد استفاده برای ساخت میلیون ها دریچه منهول و قاب در این سیستم های زیرزمینی فولاد، آهن و بتن می باشد. این مواد ارزان، قوی و سنگین (معمولا با وزن بیشتر از 50 کیلوگرم) هستند اما تمام این مواد در معرض خوردگی قرار میگیرند.

هنگامی که دریچه های منهول در مناطقی که درمعرض عبور و مرور وسایل نقلیه هستند بکار می روند باید قادر به تحمل بارهای سنگین باشند. درحال حاضر دریچه های منهول نصب شده در خیابان ها، پارکینگ ها و یا پیاده روها معمولا از چدن (دریچه منهول چدنی) و یا چدن بتن (دریچه منهول چدن - بتن) ساخته شده اند.

یکی از مهمترین ایرادات دریچه منهول چدن سرقت دریچه های چدنی بدلیل قابلیت ذوب چدن و استفاده مجدد در سایر سازه های فلزی و یکی از ایرادات درب منهول کامپوزیت ، عدم تغییر سایز دریچه منهول و ضرورت بصرفه بودن تولید دریچه منهول در سایز دلخواه می باشد در حالیکه سایز دریچه منهول چدنی و یا چدن بتن با سرعت قابل تغییر است.

تولید دریچه منهول چدنی توسط این شرکت در اصفهان و قزوین انجام می گیرد. این شرکت با خط ذوب فلزی که بصورت استیجاری از شرکت شکوه صنعت در اختیار دارد قادر است روزانه بیش از 400 دریچه منهول چدن یا دریچه منهول کامپوزیت طراحی و تولید نماید.

بمنظور تصور دقیق شما از منهول چنانچه مهندس هستید این است که تجسم نمائید شما یک دستگاه سپتیک تانک دارد و می خواهید آن را تمیز نمائید. به مسیری که به شما کمک می نماید تا به درون سپتیک تانک دستیابی پیدا نمائید منهول می گویند و از دری که بمنظور پوشش روی منهول قرار می گیرد درب منهول یاد می شود.
با این حال، همانگونه که سیستم های زیرزمینی، مجهز و بروز رسانی می شوند، مهندسین استفاده از مواد مقاوم در برابر خوردگی به جای فولاد، آهن یا بتن را بررسی می کنند . این امر به ویژه برای زیرساخت های زیرزمینی واقع در مناطقی که بیشتر در معرض خوردگی قرار دارند (به عنوان مثال، مناطق ساحلی و یا مناطق سردی که از نمک به عنوان یک عامل ضدیخ استفاده می شود) و یا در برنامه های کاربردی زیرساختی که آب ، فاضلاب و یا مایعات خورنده را انتقال داده و یا ذخیره می کنند، مهم است.


درب منهول نانو کامپوزیت

دریچه منهول پلیمری همچون دریچه منهول کوپلیمری یکی از انواع دریچه های منهول پلاستیکی است و عبارت است از دریچه ای که برای منهول ها که از جنس کامپوزیت، پلیمر، کوپلیمر و یا پلاستیک تولید می شود.

با پیشرفت تکنولوژی به جای استفاده از دریچه منهول چدنی خریداران و پیمانکاران از درب منهول با جنس نانوکامپوزیت، پلیمر، کوپلیمر، کامپوزیت و پلاستیک فشرده استفاده می نمایند.

چرا که در این نوع دریچه ها وزن سبک، مقاومت بالا و غیرقابل بازیافت بودن محصول نهایی جهت جلوگیری از دزدی دریچه ها و درب های منهول همه یک جا جمع شده اند.

به این نوع دریچه های منهول : درب منهول کوپلیمری، قاب و دریچه کامپوزیت، دریچه فاضلاب پلاستیکی و دریچه فاضلاب پلیمری اطلاق می شود.

دریچه منهول و قابهای کامپوزیتی دربرابر تمام اشکال خوردگی بسیار مقاوم می باشند به همین دلیل، آنها حتی برای استفاده در محیط های بسیار خورنده مانند منهول های بخار مورداستفاده قرار میگیرند.

علاوه بر این، از آنجا که واکنش های شیمیایی در دماهای بالاتر افزایش می یابند، بخارات گرم خوردگی الکتروشیمیایی فلزات را تسریع می کنند به همین دلیل، استفاده از قاب منهول کامپوزیت و دریچه منهول کامپوزیتی مقاوم به خوردگی بسیار حائز اهمیت است.

همچنین دریچه کامپوزیتی در مقابل خوردگی ایجاد شده توسط نمک مورد استفاده درجاده ها نیز بسیار مقاوم می باشند.
دریچه منهول

دریچه منهول یک صفحه قابل جابجایی متشکل از دربی بر روی دهانه باز منهول، برای جلوگیری از سقوط افراد به درون آن می باشد.

درب با دریچه منهول معمولا از چدن، بتن، کامپوزیت و یا ترکیبی از این ها ساخته می شوند. آن ها همچنین ممکن است از پلاستیک تقویت شده با الیاف شیشه یا دیگر مواد کامپوزیتی (مخصوصا در مکان هایی که سرقت دریچه موجب نگرانی می باشد) ساخته شوند.

به دلایلی نظیر وزن بالای درب منهول چدن و درب منهول چدن بتن و درمقابل وزن کمتر دریچه منهول کامپوزیتی ، مقاومت بیشتر در برابر لغزش این گونه دریچه منهول که ایمنی جاده ها را حتی در وضعیت بد آب و هوا تضمین می کند و درنهایت خواص عایق الکتریکی دریچه منهول کامپوزیتی موجب استفاده روزافزون از دریچه منهول کامپوزیت در سطح جهان گردیده است.

دریچه منهول معمولا دارای حفره هایی می باشند که معمولا از وارد کردن قلاب های دسته دار به درون آن ها برای بلند کردن دریچه استفاده می شود.

این حفره ها می توانند به منظور آب بندی یا مجرای عبور نور به درون منهول نیز به کارروند.

نکته قابل توجه اینکه علاوه بر وزن و طبیعت سنگین دریچه منهول چدنی، این دریچه ها معمولا برای فروش بعنوان غراضه، به ویژه در زمان افزایش قیمت فلز دزدیده می شوند.

درب منهول کامپوزیتدریچه منهول کامپوزیت

مزایای استفاده از دریچه منهول کامپوزیتی

1) مقاومت در برابر خوردگی دریچه منهول کامپوزیت

مواد کامپوزیتی در برابر مواد شیمیایی مقاوم بوده و در اثر تماس مداوم با عوامل جوی دچار خوردگی و زنگ زدگی نمی شوند. این مواد می توانند ظرفیت تحمل بار خود را در درمحدوده ی دمایی بین 80- و در 100+ درجه سیلسیوس بدون تغییر نگه دارند به همین دلیل دریچه های کامپوزیت هرگز نیاز به رنگ آمیزی ندارند.

استفاده از دریچه منهول کامپوزیت به خصوص در مناطقی که مایعات قابل اشتعال وجود دارد نیز پیشنهاد می گردد است چرا که آن ها در مقابل مواد خورنده مقاوم بوده و خطر جرقه های خطرناک را کاهش می دهد به همین دلیل دریچه کامپوزیتی می توانند در ایستگاه های سوخت گیری یا واحدهای ذخیره سوخت نصب شوند.

2) عایق بندی الکتریکی دریچه منهول کامپوزیت

دریچه ساخته شده از مواد کامپوزیت به خصوص برای نصب در محل های عابر پیاده مناسب می باشند زیرا دریچه منهول کامپوزیت عابرین پیاده را به خصوص در محیط های مرطوب محافظت می کنند.

مواد کامپوزیتی مواد نارسانای الکتریکی می باشند و بعنوان سدی در مقابل میدان های مغناطیسی ناشی از کابل های زیر زمینی عمل می کنند همچنین این مواد رسانای ضعیف حرارتی می باشدکه در برابر نشت بخار آب داغاز سیستم های لوله کشی حرارت مرکزی مقاومت می کنند.

3) سبکی و قابلیت حمل دریچه منهول کامپوزیت

وزن دریچه های کامپوزیتی 70% کمتر از وزن دریچه های چدنی می باشدلذا قابلیت حمل و نصب آسانی دارند که این امر منجر به صرفه جویی در هزینه های مربوط به نیروی انسانی و ابزارآلات و کاهش صدمات در طول نصب و راه اندازی و تعمیر و نگهداری می شود.

وزن کم دریچه ها همچنین منجر به کاهش هزینه های حمل و نقل می گردد. تمامی دریچه ها مطابق با استاندارد EN 124 طراحی شده اند که دارای تحمل بار A15,B125,C250,D400 می باشند.

4) کاهش صدا توسط دریچه منهول کامپوزیت

5) استفاده بمنظور بستن روی منهولها درون شبکه جمع آوری فاضلاب

دریچه منهول نانو کامپوزیت

از دیگر مزایای استفاده از دریچه منهول کامپوزیتی در مقایسه با دریچه منهول چدنی ، کاهش صدا در محیط های ترافیکی و محل عبور عابرین پیاده است.

مواد و آب بندی که برای نصب آنها استفاده می شود آنها را برای کاهش انتشار بو در محیط زیست مناسب می کند.

5) کنترل بو توسط دریچه منهول کامپوزیت

سیستم های فاضلاب و جمع آوری می توانند مشکلات قابل توجهی با سولفید هیدروژن (H2S) و دیگر بوها داشته باشند. قاب و دریچه منهول فایبرگلاس برای آب بندی بهتر طراحی و ساخته شده اند که کنترل بهتر بو را نتیجه می دهد . دریچه منهول فایبرگلاس (دریچه منهول کامپوزیت) برای محیط های حساس به بوی فاضلاب از جمله محله های با جمعیت زیاد، پارک ها، مناطق تفریحی، جزایر، سواحل و استراحتگاه ها ایده آل می باشد.

6) حفاظت از محیط زیست توسط درب منهول کامپوزیت

تولید دریچه ها از مواد کامپوزیت کاهش قابل توجه انتشار CO2 را در مقایسه با دریچه های چدنی تضمین می کند. این امر در هنگام مقایسه انرژی مورد نیاز برای رسیدن به درجه حرارت قالب چدن (بیشتر از 1200 درجه سانتی گراد) و انرژی مورد نیاز برای رسیدن به درجه حرارت قالب مواد کامپوزیت (نزدیک به 60 درجه سانتی گراد) آشکار می شود.

7) پیشگیری از سرقت دریچه منهول

ارزش آهن قراضه به طور فزاینده ای رو به افزایش است و در نتیجه تعداد سارقان دریچه منهول چدن نیز روز به روز افزایش می یابد از این رو هر روز تعداد دریچه منهولی که دزدیده شده اند تا به فروش رسیده و ذوب شوند نیز روبه افزایش است.

این امر علاوه بر خسارت اقتصادی ناشی از نیاز به جایگزینی محصولات به سرقت رفته ، خطر حوادث جدی و آسیب های ناشی از دهانه های باز منهول در جاده ها را نیز در پی دارد.

8) امکان تولید به صورت سفارشی دریچه منهول کامپوزیت

دریچه منهول کامپوزیت را می توان با درج آرم شرکت ، خدمات و یا اسپانسر بر روی آن همچنین در رنگ های مختلف تولید نمود. بطور مثال می توان دریچه منهول کامپوزیتی برای کارهای برق تحت عنوان دریچه منهول برق را زردرنگ تولید نمود و یا دریچه منهول فاضلابی را آبی تولید نمود و همچنین دریچه منهول مخابراتی را برنزی تولید کرد.


دریچه کامپوزیت قطر 80 سانتیمتر

دریچه منهول کامپوزیتی تولیدی شرکت ناب زیست قطر 80 با تحمل بار ترافیکی 40 تن کلاس D400 و ضخامت 8 سانتی متر و فریم یا همان قاب دور 94 سانتی متر، قابلیت جاگذاری رو ی منهول از قطر 80 تا 90 سانتی متر، روش تولید BMC با دارا بودن سوراخ روی فریم جهت جاگذاری روی سیمان با فیکس کردن توسط میلگرد امکان پذیر می گردد.


دریچه بازدید منهول

دریچه های بازدید منهول کاربردهای گسترده ای دارند:

استفاده از درب منهول بعنوان اتاق های بازرسی فاضلاب
کابل کشی برق زیرزمینی
کابل کشی مخابرات
تاسیسات آب، نفت و گاز

زیباسازی باغ ها و مناظر

استفاده از دریچه منهول برای بستن دریچه بازدید روی سپتیک تانک

جدول زیر مدل های مختلف درب منهول کامپوزیتی بهمراه کلاسهای مختلف ترافیکی دریچه منهول کامپوزیتی تولیدی ناب زیست را نشان می دهد .

جدول کلاس کاری درب های منهول

نکته مهم در تولید دریچه منهول این شرکت ، داشتن تائیدیه اداره آب و فاضلاب کیش و اداره برق کرمانشاه برای تحمل بار ترافیک تا 80 تن در هر محور می باشد. در صورت درخواست جهت خرید دریچه منهول از همکاران ما می توانید تائیدیه ادارات فوق را از همکاران ما بخواهید.

وزن درب یا دریچه منهول بستگی به میزان ترافیکی دارد که قرار است تحمل کند. وزن دریچه منهول مکعب مستطیل به ابعاد 60*40 که قرار است 5 تن بار ترافیک را تحمل کند حدودا 90 کیلوگرم خواهد بود. لذا در خرید دریچه منهول دقت کنید تا مشکل بعدی برای شما پیش نیاید.


قیمت دریچه منهول

قیمت دریچه منهول با توجه به اندازه و بار ترافیکی که روی دریچه منهول خواهد آمد قابل برآورد می باشد.

بطور مثال قیمت دریچه منهول با قطر 60 سانت و بار ترافیک 12 تن با قیمت دریچه منهول با قطر 60 و بار ترافیک 25 تن متفاوت خواهد بود.

بعضی از شرکت ها همچون شرکت توسعه هنر متین و پارس اتیلن کیش و فراپاکس دریچه منهول تولید می نمایند که قیمت دریچه منهول متین با قیمت دریچه منهول فراپاکس و قیمت دریچه منهول پارس اتیلن کیش متفاوت است.

ما باور داریم قیمت دریچه منهول ناب زیست اعم از قیمت دریچه منهول چدن ، قیمت دریچه منهول کامپوزیت و یا حتی قیمت دریچه منهول پلی اتیلن شرکت ما از قیمت دریچه منهول چدن و قیمت دریچه کامپوزیت سایر شرکت ها کمتر است .

شرکت ناب زیست با مجموعه ایی از کارشناسان باتجربه خود در خدمت شما خریداران محترم می باشد جهت استعلام قیمت دریچه منهول تماس بگیرید .

کارشناسان ما هفت روز هفته با افتخار آماده پاسخگویی به سوالات شما خریداران محترم می باشند .


قیمت درب منهول

برخی از شرکت ها بهنگام استعلام قیمت دریچه منهول پلی اتیلن استفاده می نمایند در حالیکه منظور آنها درب منهول کامپوزیت است .

دقت نماید درب منهول پلی اتیلن بهیچ عنوان بار ترافیک و حتی بار غیر ترافیکی تحمل نمی نماید و در جایی که حتی موتور تردد میکند باید از درب منهول کامپوزیت یا درب منهول چدن و یا چدن - بتن استفاده شود .

درب منهول پلی اتیلن صرفا برای تردد انسان تا وزن 200 کیلو مورد استفاده قرار می گیرد.

درب منهول در انواع متفاوت و قیمت درب های منهول نیز متفاوت میباشد .
درب منهول از لحاظ جنس عنصر ساخته شده طبقه بندی میگردد . قیمت درب منهول هم براساس همین نوع جنس تعیین میگردد.
قیمت دریچه منهول بر اساس نوع جنس بکار رفته در آلیاژ ساخت دریچه منهول متغییر میباشد.


انواع درب منهول

دریچه منهول بتنی - درب منهول چدنی ؛ دریچه بازدید منهول کامپوزیتی ؛ قاب و دریچه دریچه بازدید پلی اتیلنی ؛ درب منهول فولادی ؛ دریچه منهول چدن کامپوزیت و دریچه منهول چدن بتن

آنچه بیشترین تاثیر را در قیمت درب یا دریچه منهول دارد و براساس طبقه بندی انجام شده که تاثیر مستقیم در قیمت دریچه منهول دارد تحمل بار ترافیکی انواع مختلف درب های منهول میباشد.

بازدید : 314
سه شنبه 21 مرداد 1399 زمان : 17:40


مخزن فایبرگلاس نگهداری آب

مخزن فایبرگلاس نگهداری آب امروزه مهمترین مخازن می باشند. مخازن فایبرگلاس با استفاده از روش های متعددی تولید میگردد. مخازن فایبرگلاس با استفاده از روش های دستی، ماشینی و بادترکیبی از روش های فوق تولید میگردند. مخزن فایبرگلاس یا مخزن کامپوزیتی همانند مخزن پلی اتیلن نگهداری آب در احجام خاص قابلت تولید و اجرا در محل را به راحتی دارند. مخازن فایبرگلاس انعطاف پذیری بالایی را در طراحی دارند. این مخازن مقاومت محیطی و تنوع شکلی بسیار بالایی دارند. مخازن فایبرگلاس با استفاده از روش های دستی در محل پروژه قابل تولید می باشند. کیفیت بالای آب، عدم جرم پذیری ، مقاومت محیطی بسیار بالا از جمله مزایای این مخزن فایبرگلاس می باشد. علاوه بر موارد فوق، مخازن فایبرگلاس دارای مقاومت مکانیکی بسیار بالا می باشند و میتوانند به صورت دفنی نیز تولید گردند.



مخزن فایبرگلاس یا مخزن کامپوزیت امروزه حجم زیادی از مارکت مخازن نگهداری را به خود اختصاص داده اند. مخزن فایبرگلاس با توجه به اینکه چه حممی دارد، جهت نگهداری چه نوع سیال و در چه حرارتی مورد استفاده قرار میگیرد دارای تونع قیمت بسیار بالایی می باشند. قیمت مخزن فایبرگلاس با توجه به نوع الیاف و رزینی که جهت ساخت استفاده میگردد تعیین میگردد. مخزن فایبرگلاس بیشترین کاربرد را جهت نهگداری سیالات خوردنده و در محیط های مرطوب میتواند داشته باشد. مخزن فایبرگلاس به روش های ماشینی و دستی قابلیت تولید دارد. با توجه به اینکه حجم خوردگی سیال و درجه حرارت کاری مخزن فایبرگلاس باشد، قیمت پخزن فایبرگلاس تحت تاثیر قرار میگیرد.

محصول مرتبط: مخزنGRP

مزایا و معایب مخازن فایبرگلاس

مخازن فایبرگلاس دارای مزایای گوناگونی هستند. از جمله مزایای مخزن فایبرگلاس میتوان به مقاومت بالای خوردگی، سبکی و مقاومت مکانیکی آنها اشاره نمود. این در حالیست که مخزن آب فایبرگلاس با توجه به فرایند تولید میتوانند دارای معایب گسترده ای به خصوص در حین بهره برداری باشند. از جمله معایب مخازن فایبرگلاس میتوان به بحث رشد ترک آنها اشاره کرد. مخازن فایبرگلاس میتوانند به راحتی و در اثر تنش های مداوم سیکلیک دچار ترک خوردگی های ریز شده و در صورت عدم رسیدی آسیب های جدی به مخزن وارد نمایند. مخازن آب شرب کامپوزیت مدولار که توسط فرایند SMC تولید میگردند دچار این مشکل می باشند. این موضوع در مخازن فایبرگلاس نگهداری سیالات خوردنده میتواند بسیار پیچیده تر باشد. مخازن فایبرگلاس نگهداری سیالات خوردنده درصورتی که دچار مشل نشتی شوند، تعمیر بسیار پیچیده ای دارند.

از این رو پیشنهاد این مجموعه استفاده از مخازن کامپوزیت چند لایه می باشد. از دیگر معایب مخازن فایبرگلاس تولید شده به روش SMC امکان نفوذ بیش از حد آب در زیر لایه رزین پخت شده سطح مدول های مخزن می باشد. ورود آب به زیر ناحیه غنی از رزین سطح پنل های کامپوزیت میتواند سبب تجمع باکتری در آن محل گردد. مخازن کامپوزیتی پیش ساخته در صورت وقوع نشتی تعمیر بسیار دشواری دارند. بر اساس تحقیقات صورت گرفته بر روی مخزن مدولار کامپوزیتی، امکان نشتی این مخازن در مناطق زلزله خیز بعد از وقوع زلزله بسیار بالا می باشد.


پنل های مخزن فایبرگلاس

مخزن فایبرگلاس پنل دار یک سیستم مدولار هستند. پنل ها در سایزهای استاندارد و مشخص قالب گیری می شوند و جهت ساخت مخزن فایبرگلاس مدولار کنار هم قرار می گیرند. به این ترتیب می توانند در هر سایزی مونتاژ و ساخته شوند. پنل ها به صورت دستی یا مکانیزه تولید می شوند. در روش دستی رزین ها و الیاف در لایه های مختلف با هم دیگر ترکیب شده و در دمای محیط با یکدیگر واکنش می دهند و مقاومت لازم را کسب می کنند و به اصطلاح سخت می شوند. در روش مکانیزه واکنش بین الیاف و رزین در دمای بالا صورت می گیرد. به این روش اصطلاحاً Sheet Molding Compound یا SMC گفته می شود.


ضخامت و وزن پنل ها با توجه به ارتفاع مخزن متفاوت است. ارتفاع مخزن هر چه بیشتر باشد پنل های پایینی دیواره و کف مخزن ضخیم تر خواهد بود. بطور کلی ارتفاع مخزن نباید از ۴ متر تجاوز کند اما برای طول و عرض مخزن محدودیتی وجود ندارد.

انواع رزین های مورد استفاده در ساخت پنل های مخزن فایبرگلاس

رزین های مورد استفاده در ساخت مخزن فایبرگلاس از نوع غیر اشباع می باشند. انواع رزین های مورد استفاده به شرح ذیل می باشد:


رزین اورتوفتالیک:

رزین اورتوفتالیک مورد استفاده در ساخت مخزن فایبرگلاس شرکت پایپ ایران از شرکت رزیتان با نام تجاری UP-970 می باشد. رزین اورتوفتالیک که یک رزین پلی استر غیر اشباع می باشد بر مبنای اورتو فتالیک اسید بوده و از درجه واکنش پذیری نسبتا متوسط برخوردار است. حلال این رزین استایرن مونومر است. بصورت مایع بوده و رنگ ظاهری آن زرد است. دارای ۶۲ درصد مواد جامد بوده و ویسکوزیته آن بین ۳۰۰ تا ۶۰۰ سانتی پواز می باشد. جرم حجمی آن ۱٫۱۳ گرم بر سانتیمترمکعب می باشد. این رزین دارای ژل تام ۲۰ تا ۳۰ دقیقه و زمان پیک ۳۰ تا ۴۵ دقیقه در دمای پیک ۱۶۰ تا ۱۸۰ درجه سانتیگراد می باشد. است. جهت پخت طبق دستورالعمل سازنده باید ۱۰۰ گرم رزین را با ۱ گرم کبالت ۱% فلز و ۱ گرم متیل اتیل کتون پروکسید در دمای ۲۵ درجه با هم مخلوط کرد.

خصوصیات رزین پخته شده:

قدرت کششی ۶۰-۷۰ مگاپاسکال

مدول کششی ۴-۵ گیگاپاسکال

افزایش طول در نقطه شکست ۴-۵ سانتیمتر

HDT ۶۵ درجه سانتیگراد

سختی حداقل ۴۰ بار

از این رزین برای ساخت مخزن فایبرگلاس و برج های خنک کننده با زمان ساخت سریع و طول عمر کم تر از ۱۰ سال با قیمت پایین تر استفاده می شود. استفاده از این رزین برای ساخت قطعات فایبرگلاس که مورد استفاده پیمانکاران که بصورت پروژه ای در یک کارگاه مستقر هستند توصیه می شود.


رزین ایزوفتالیک مخزن فایبرگلاس

رزین ایزوفتالیک مورد استفاده در ساخت مخزن فایبرگلاس شرکت پایپ ایران با نام تجاری UP-201 می باشد. رزین ایزوفتالیک یک رزین غیراشباع پلی استر بر مبنای ایزوفتالیک اسید حل شده در مونومر استایرن با واکنش پذیری و ویسکوزیته متوسط می باشد. به دلیل ماهیت شیمیایی و وجود سایر افزودنیها از مقاومت بسیار بالا در برابر نور خورشید و شرایط جوی سخت دارد. این رزین بصورت مایع ویسکوز با رنگ زرد می باشد. دارای ۵۸ درصد مواد جامد است و ویسکوزیته آن بین ۳۰۰ تا ۶۰۰ متغیر است. دانسیته آن ۱٫۱۳ می باشد. دارای ژل تایم ۸ الی ۱۵ دقیقه و زمان پیک ۱۵ تا ۳۰ دقیقه در دمای پیک ۱۷۰ تا ۱۸۵ درجه سانتیگراد می باشد. جهت پخت طبق دستورالعمل سازنده باید ۱۰۰ گرم رزین را با ۱ گرم کبالت ۱% فلز و ۱ گرم متیل اتیل کتون پروکسید در دمای ۲۵ درجه با هم مخلوط کرد.

خصوصیات رزین پخته شده:

قدرت کششی ۸۵ مگاپاسکال

مدول کششی ۴ گیگاپاسکال

افزایش طول در نقطه شکست ۶-۷ سانتیمتر

HDT ۸۰ درجه سانتیگراد

سختی حداقل ۴۰ بار

استفاده از این رزین جهت ساخت مخزن فایبرگلاس با دوام توصیه می شود. به دلیل خواص بهتر، قطعات فایبرگلاس تولید شده با رزین ایزوفتالیک از دوام بسیار بالا برخوردارند. زمان لازم جهت ساخت قطعات فایبرگلاس با رزین ایزوفتالیک بیشتر از رزین اورتوفتالیک می باشد و بهای تمام شده تا حدود ۵۰ درصد بیشتر است.

هلدینگ برتر تولید کننده مخزن فایبرگلاس


رزین وینیل استر:

این رزین با نام تجاری VE-300 یک رزین وینیل استر بر مبنای اپوکسی بیس فنل A محلول در مونومر استایرن می باشد. رزین VE-300 کاملاً مقاوم در مقابل مواد شیمیایی نظیر اسیدها و بازها می باشد. به همین دلیل شرکت هلدینگ برتر جداره داخلی مخزن فایبرگلاس، چربی گیر فایبرگلاس، سپتیک تانک فایبرگلاس و تشتک برج های خنک کننده فایبرگلاس را با یک لایه از این رزین پوشش می دهد. رزین وینیل استر به عنوان ژلکت در دیواره داخلی مخزنی که در تماس با آب یا فاضلاب هستند مورد استفاده قرار می گیرد.

حلال این رزین استایرن مونومر است. مایع ویسکوز قهوه ای رنگ است. دارای ۶۵ درصد مواد جامد بود و ویسکوزیته آن بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ سانتی پواز است. دانسیته آن ۱٫۱۳ گرم بر سانتیمتر مکعب بوده و ژل تایم ۱۰ تا ۲۰ دقیقه است. زمان پیک ۲۰ تا ۳۰ دقیقه و دمای پیک ۱۷۰ تا ۱۸۵ درجه سانتیگراد می باشد.

برای پخت این رزین ۱۰۰ گرم از آن را ۰٫۲ گرم دی متیل آنیلین و ۱٫۵ گرم کبالت ۱% فلز و ۱٫۵ گرم متیل اتیل کتون پروکسید مخلوط می شود.

خصوصیات رزین پخته شده:

قدرت کششی ۹۵-۹۰ مگاپاسکال

مدول کششی ۴-۳ گیگاپاسکال

افزایش طول در نقطه شکست ۴-۳ سانتیمتر

HDT ۱۰۵ درجه سانتیگراد

سختی حداقل ۴۵ بار
الیاف پشم شیشه

پشم شیشه از الیاف بسیار نازک با انعطاف پذیری زیاد تشکیل گردیده است که تعداد بسیار زیادی از این الیاف در پروسه تولید پشم شیشه به یکدیگر تافته شده و به صورت یک لایه عایق پشم شیشه با طول و عرض و ضخامت تعریف شده با روکشهای مختلف به بازار عرضه می گردد.


انواع الیاف پشم شیشه مورد استفاده در مخزن فایبرگلاس :
الیاف سوزنی یا مت (Continuous Filament Mat)

این نوع از پارچه الیاف که به CFM معروف است، الیاف مشابه پارچه الیاف CSM هستند با این تفاوت که رشته های الیاف در آنها به صورت پیوسته است و به راحتی از هم جدا نمی شوند.

الیاف حصیری یا نمدی (Chopped Strand Mash)

الیاف حصیری، نمدی و یا CSM رایج ترین الیاف مورد استفاده در صنعت کامپوزیت است. این الیاف ترکیبی از الیاف خرد شده ای هستند که به صورت اتفاقی و درگیر در هم پخش شده اند تا یک پارچه نمدی مانندی را تشکیل دهند. طول الیاف در آنها معمولاً حدود۵۰mm می باشد و وزن سطحی آنها از ۲۰۰ تا ۶۰۰ g/m متغیر است.

پیچ و مهره

پیچ و مهره و سایر اتصالات که پنل های ساخته شده را در کنار یکدیگر نگه می دارند ساخته شده از جنس فولاد و یا گالوانیزه گرم می باشند. این بدان معنا است که در برابر خوردگی به اندازه کافی مقاوم هستند. پیچ و مهره داخل و سقف مخزن از جنس استیل ۳۰۴ می باشد.


پنل ها باید توسط سازه فلزی از داخل یا بیرون مخزن ساپورت شوند. برای داخل مخزن می توان از استیل ۳۰۴ و یا گالوانیزه گرم و یا میل مهار استفاده کرد، اما برای خارج مخزن باید از مقاطع فولادی چهارگوش یا نبشی فولادی با پوشش گالوانیزه گرم استفاده کرد.


درزگیر

درز گیر از جنس پی وی سی فشرده و غیر سمی می باشد که برای آب بندی مخزن از داخل و بین پنل ها قرارمی گیرد.
نردبان

نصب نردبان برای مخزن GRP با ارتفاع بیش از ۱٫۵ متر الزامی است. نردبان از جنس فولادی با پوشش گالوانیزه گرم می باشد.



کاربرد مخزن فایبرگلاس

مخازن فایبرگلاس کاربرد های فروانی دارند که در زیر به بخشی از این موارد اشاره می کنیم :

نگهداری اب آشامیدنی بدلیل فود گرید بودن و عدم انتشار بو و طعم به آب توسط این مخازن

ذخیره آب بهداشتی و نه آشامیدن مثلا نگهداری آب جهت آبیاری فضای سبز بعد از پکیج های تصفیه فاضلاب و یا تانکرهای نگهداری آب جهت مصارف صنعتی

ذخیره و نگهداری سیال های شیمیایی بدلیل عدم واکنش مخزن فایبرگلاس در مقابل اسید ها و مواد قلیایی

استفاده از مخزن فایبرگلاس جهت ساخت مخزن ذخیره آب بیمارستان ها و مراکز درمانی همچنین مجتمع های اداری ، مسکونی و تجاری مخصوصا زمانی که نمی توان از مخزن پلی اتیلنی بدلیل ساخت یکپارچه در کارخانه استفاده نمود.

کاربرد مخازن کامپوزیت در ساخت منابع اطفاء حریق و مخازن آب آتش نشانی درون موتورخانه های محتمع های بزرگ اداری و تجاری

استفاده از مخزن فایبرگلاس بعنوان ایستگاه پمپاژ آب یا فاضلاب درون شبکه های انتقال آب و فاضلاب

استفاده از ابن مخازن بعنوان منابع آب پشت بام ساختمان های بلند چرا که مخازن پلی اتیلنی امکان تولید در حجم های بزرگ را ندارند و دستگاه روتاری بیش از ۶۵ مترمکعب را نمی تواند به دوران در آورد و در کوره قرار دهد.

استفاده از مخزن کامپوزیت علی الخصوص مخازن frp جهت نگهداری رنگ ها ، روغن ها ، مواد شیمیایی و حتی استفاده بعنوان مخازن تحت فشار در تولید سختی گیر ها و فیلترهای شنی و کربنی

شاید آخرین کاربرد مخزنهای فایبرگلاس را بتوان نگهداری گندم ، حبوبات ، مواد خشک ، چای و در حقیقت استفاده بعنوان سیلو ذکر کرد.

خرید مخزن فایبرگلاس

بازدید : 270
يکشنبه 19 مرداد 1399 زمان : 15:11

فیلتر پرس

فیلتر پرس دستگاهي است كه عمل تصفيه را در حجم زياد انجام داده ومايع وجامد را از يكديگر جدا مي سازد. به طور عمده فيلتر پرس ها فيلترهاي تحت فشار هستند كه در ساخت آنها از صفحاتي استفاده مي شود كه بين يك صفحه ثابت، يك صفحه متحرك كه به جك هيدروليك متصل است قرار دارند وبه هم فشرده ميشوند.

کار فیلتر پرس، آب گیری از دوغابی است که دارای آب اضافی می باشد. با کمک فیلتر پرس میتوان کیکهایی با رطوبت بین 19 تا 25 درصد تولید کرد امروزه با توجه به هزینه بالای استفاده از بستر های لجن خشک کن، استفاده از فیلتر پرس در صنایع تصفیه فاضلاب در کشور بسیار مرسوم گردیده است. در این دستگاه با استفاده از فشار هیدرولیکی تحمیل به دوغاب ، عملیات آبگیری از دوغاب با عبور مایع از میان روزنه صفحات ومحصور شدن ذرات و دانه ها در پشت صفحات انجام می پذیرد. دستگاه فيلتر پرس در صنايع شيميايي، غذائي، داروئي، سراميک، معدني، آب و فاضلاب، نفت و گاز ،پتروشیمی ، نساجی، سنگبری و غیره کاربرد وسيع و متنوعي دارد .





اجزاي تشكيل دهندۀ دستگاه فيلترپرس:
يك دستگاه فيلتر پرس در شرايط نرمال از اجزاي زير تشكيل شده است:


شاسي دستگاه فيلترپرس

شاسي دستگاه فيلترپرس شامل قسمتهاي ورودي فيلتر، عقبه فيلتر، صفحه متحرك و بازوها ميباشد.


صفحه دستگاه فيلترپرس

صفحات بكارگرفته شده در دستگاه فيلترپرس ميتوانند از مواد پلاستيكي، چدني و يا آلومینيومي تهيه گردند.


قاب دستگاه فيلترپرس

قاب بكارگرفته شده در دستگاه فيلترپرس ميتواند از مواد پلاستيكي، چدني و يا آلمینيومي تهيه گردد.


جك دستگاه فيلترپرس
يونيت هيدروليك

قسمت يونيت هيدروليك دستگاه فيلترپرس از اجزاي الكتروموتور، پمپ هيدروليك، شير هيدروليك و شيلنگها تشكيل شده است.


مراحل ساخت دستگاه فيلترپرس

طراحي و ساخت دستگاه فيلترپرس شامل مراحل زير مي باشد:

طراحي، تهيه و آماده سازي قطعات فولادي و ريخته شده.
برش كاري قطعات فولادي كه شامل بازوهاي دستگاه فيلترپرس و ماشين كاري بازوها ميباشد.
كف تراشي صفحات و قاب ها.
سوراخ كاري و نصب دسته بر روي صفحات و قاب ها.
سنگ كاري قطعات ريخته گري شده و كنترل كيفيت قطعات از نظر مرغوبيت قطعه ريخته گري شده.
مونتاژ بازوها و قسمت هاي ابتدايي و انتهايي دستگاه فيلترپرس.
ساخت مجموعه يونيت هيدروليك.
نصب یونيت هيدروليك بر روي شاسي.
مونتاژ صفحات بر روي شاسي.
روشن نمودن سيستم هيدروليك و تست قسمت هاي مختلف.
دمونتاژ صفحات و يونيت هيدروليك.
مونتاژ مجدد و تست نهايي.



از مزاياي عمده استفاده از دستگاه فيلتر پرس نیلفام در مقايسه با ساير روش هاي فيلتراسيون ميتوان به سهولت کارکرد، هزينه کم نگهداري و تعميرات، راندمان بالا و غیره اشاره نمود. در اين سيستم حجم بالايي از محلول داراي ذرات جامد از سطح فيلتري تحت فشار مابين دو صفحه نگهدارنده عبور کرده و محلول تصفيه ميگردد.


دستگاه فيلتر پرس صفحه ای بطور کلي در دو نوع اصلي ميباشد :

1 - فيلتر پرس صفحه اي با صفحات معمولي ( صفحات از جنس چدن ، آلومنيوم , پلاستيک PP .... ) که اصطلاحا با نام CHAMBER FILTER PRESS شناسائي ميشوند.

2 - فيلتر پرس صفحه اي با صفحات ممبران (صفحات از جنس پلاستيک PP يا RUBBER) که اصطلاحا با نام MEMBRANE FILTER PRESS شناسايي ميشوند. در بيشتر صنايع بخصوص زماني که استحصال بيشتر مايع از گل (کيک) پشت صفحه و يا داشتن گل با رطوبت کمتر مد نظر باشد، از فيلتر پرس ممبراني استفاده ميگردد.

موارد مصرف فیلتر پرس ها در صنایع مربوط به آب و فاضلاب

* استفاده از فیلتر پرس جهت آبگیری لجن های تولید شده از راکتورهای لجن فعال و هاضم های لجن تصفیه خانه های آب

* استفاده از فیلتر پرس در آبگیری پساب کشتارگاه های دام و طیور

* استفاده از فیلتر پرس در تصفیه پساب خطوط آبکاری، آلکترولیت ها و تصفیه پساب های خطرناک و آلوده

*استفاده از فیلتر پرس در تصفیه پساب خطوط رنگرزی، کارخانجات نساجی


صنایعی که فیلترپرس مناسب آنها می باشد عبارتند از :

صنایع غذایی
صنایع دارویی
صنایع معدنی و شیمیایی

این محصول ارزشمند که توسط واحد مهندسی شرکت فرآب صنعت طراحی و تولید شده است، قادر است قابلیت های منحصر بفرد خود را در عرصه های ذیل به ظهور برساند.

جلوگیری از اتلاف منابع آبی، صرفه جویی قابل توجه در مصرف آب بر اساس بازیافت آب از پساب های صنعتی
کمک به توسعه صنایع معدنی از طریق جایگزینی فیلتر پرس در خطوط تولید
کاهش آلاینده های زیست محیطی و تصفیه انواع مواد سمی و مضر صنعتی که همراه با آب یا دیگر سیالات وارد طبیعت می شوند.
آبگیری از انواع لجن های بیولوژیک و ضایعات Sewage Sludge (شامل لجن های فعال شهری، دارویی، کارخانجات مواد غذایی و آبگیری از پساب کشتارگاه)
تصفیه پساب های صنعتی ( این دستگاه قابلیت استفاده در انواع صنایع مختلف از قبیل صنایع نساجی و رنگرزی – صنایع قند و شکرسازی – صنایع کاشی و سرامیک صنایع آبکاری و فلزات سنگین و … را دارا می باشد.)


فیلترپرس


طرز کار دستگاه فیلترپرس

اجزای اصلی دستگاه فیلتر پرس شامل موارد زیر می باشند.

شاسی دستگاه
جک و سیستم هیدرولیک
صفحات فیلتر ( از جنس پلی پروپیلن) که با پارچه های صافی مخصوص روکش شده اند.

نکات مهمی که در رابطه با فیلترپرس ساخته شده توسط فرآب صنعت باید به آن اشاره نمود عبارتند از:

مکانیسم عملکرد بدین صورت است که صفحات فیلتر پرس توسط جک هیدرولیک تحت فشار قرار می گیرد.
پساب که حاوی ذرات معلق می باشد با فشار وارد صفحات شده و ذرات معلق موجود در آن از صفحات جدا می شود و مایع که عاری از ذرات معلق است به بیرون هدایت می گردد.
پس از اینکه کیک تشکیل گردید ورود سیال قطع شده و صفحات به وسیلۀ جک هیدرولیک باز شده و مواد جامد تخلیه می شود
در مرحله بعد صفحات به وسیله جک هیدرولیک بسته شده و سیکل بعدی تکرار می شود

از مزایای سیستم فیلترپرس می توان به موارد زیر اشاره نمود:

راندمان بسیار بالا در عمل حذف
مصرف بسیار پایین انرژی

کاربردهای فیلترپرس

تصفیه پساب صنایع مختلف (از قبیل صنایع شیمیایی ، نساجی و رنگرزی ، قند و شکرسازی ، کاشی و سرامیک، صنایع آبکاری و فلزات سنگین و.)
کارخانجات روغن‌های خوراکی و صنعتیمثل
کارخانجات داروسازی
کارخانجات تولید مواد غذایی؛ مواد معدنی مثل فلزات ، تولید انواع سنگ، چرم ، کاغذ و .... و تصفیه پسماندهای فرایندهای مختلف
آبگیری از لجن تولیدیدر فرآیندهای تصفیه آب

فیلترپرس ها را میتوان بطور گسترده براساس سایز از کوچک، در سایز آزمایشگاهی وبا ظرفیت های بالا از 1500 تا 2000 میلی متر از صفحات فیلتر جهت استفاده در معادن و بصورت فیلترهای فشاری صنعتی می توان ساخت.

فیلتر پرس برای جداسازی مایع / جامد در طیف گسترده ای از صنایع و برنامه های کاربردی از جمله موارد زیر مورد استفاده قرار می گیرد.

بهره بردن از فیلتر پرس در صنایع دارویی برای فرایند های کنترل شده دقیق و محیط های تمیز
صنعت پالایش و پتروشیمی برای از بین بردن آلاینده ها در فرایند تولید
صنعت آب و فاضلاب برای جداسازی لجن ها و تصفیه آب
صنایع سرامیک و معدن برای کار های عظیم با سیستم تخلیه مدرن
استفاده از فیلترهای پرس در صنایع غذایی و...
پردازش غذا و نوشیدنی
تولید مواد شیمیایی
معادن استخراج کانی های فلزی و غیر فلزی
کاربرد فیلتر پرسها در صنایع تولید برق
مصالح، آسفالت و تولید سیمان
کارخانه های فولاد

و غیره استفاده می شود.


سوالات متداول در رابطه با فیلتر پرس

چگونه میتوانم از کثیف شدن پارچه مطلع شوم ؟

معمولا اگر پارچه فیلتر پرس کثیف باشد عمل خشک کردن به سختی صورت می گیرد و این عمل مدت زمان طولانی تری را به خود اختصاص خواهد داد.

چه زمانی باید اقدام به تعویض روغن هیدرولیک کرد ؟

تعویض روغن هیدرولیک به صورت سالیانه پس از دوهزار ساعت کاری به جهت افزایش طول عمر دستگاه توصیه می گردد.


زمان شستشوی پارچه های فیلتر پرس را چگونه تشخیص دهیم ؟

اگر فشار زیادی در بالای فیلتر پرس اتفاق افتد یا اگر فرایند فیلتراسیون بسیار طولانی گردد و اگر کیک دارای رطوبت بالایی باشد به معنای زمان رسیدن شستشوی پارچه است.

آیا دستگاه های فیلتر پرس شما دارای گارانتی می باشند ؟

بله - بسته به نوع دستگاه گارانتی ها از یکسال تا 10 سال می باشد. که شرایط گارانتی در دفترچه های راهنمای نصب ذکر می گردد.

فیلتر پرس همان طور که گفته شده ؛ به دستگاهی گفته میشود که از آن برای جداسازی فاز های جامد و مایع محلول های سوسپانسیون در حجم زیاد استفاده میشود که در صنایع مختلف بسته به نیاز هر صنعت از فاز مایع یا جامد جداشده استفاده میشود.

فیلترهای پرس بطور کلی از سه بخش زیر ساخته میشوند

شاسی دستگاه

جک و سیستم هیدرولیک

صفحات فیلتر از جنس پلی پروپیلن که با پارچه های مخصوص صافی روکش شده اند.

اساس کار این دستگاه به گونه ای است که پساب حاوی ذرات معلق از سمتی به دستگاه وارد میشود و پس از عبور از صفحات تحت فشار، ذرات معلق میان صفحات محصور میشوند و مایع عاری از این ذرات به سمت بیرون دستگاه هدایت میشود. به مرور زمان کیک با رطوبت تقریبی 19 تا 25 درصدی تشکیل شده و با تشکیل شدن کیک ، ورود سیال قطع میشود. صفحات را به کمک جک هیدرولیک باز میکنند تا مواد جامد را تخلیه کنند.

پس از تخلیه کیک ، برای شروع سیکل بعدی ، صفحات را به کمک جک هیدرولیک بهم متصل میکنند . فیلتر های پرس را به طور کلی به دو دسته ی چمبر و ممبران تقسیم میکنیم که اساس این تقسیم بندی بر پایه نوع صفحات و نحوه فشرده سازی مواد جامد و تغلیظ می باشد .


قیمت فیلترپرس

قیمت فیلتر پرس بسته به نوع آن متفاوت بوده و به عوامل متفاوتی بستگی دارد، عواملی نظیر :

تعداد و سیستم باز و بسته شدن صفحات دستگاه

طول و عرض صفحات دستگاه

ظرفیت ورودی دستگاه

سیستم کنترل دستگاه ( دستی، هیدرولیک، نیمه هیدرولیک)

جنس پارچه های دستگاه و... می باشند.

بازدید : 499
چهارشنبه 15 مرداد 1399 زمان : 18:35


دمپر موتوری

برای کنترل هوای عبوری از دمپر هوا بصورت موتورایز از موتور دمپر برقی استفاده می شود.دمپر موتوری از یک سازه فلزی بعنوان دمپر و یک موتور دمپر تشکیل شده که این موتور دمپر به پشتوانه انرژی الکتریکی پره های دمپر را باز،بسته و یا تنظیم می کند.دمپر موتوریدمپر موتوری دارای انواع مختلف است که کلی ترین دسته بندی جهت بررسیِ دمپر موتوری به انواع دمپر موتوری با کنترل( on ,off )و دمپر موتوری با کنترل تدریجی تقسیم می شود که هر یک از این موارد نیز به زیر مجموعه های پایین تر تقسیم می شوند.انواع دمپر برقی که به بررسی آنها می پردازیم صرفا به دمپرهای هوا محدود می باشد و این دمپرها بصورت موتورایز میزان هوای عبوری از معبرِ خود را تنظیم می کنند که به ترتیب به معرفی و شرح انواع دمپر موتوری خواهیم پرداخت:


الف- دمپر موتوری on,off

این دمپر موتوری خود به چندین نوع دمپر از قبیل دمپر موتوری چهارگوش، دمپر موتوری گرد تقسیم می شود.


الف-۱- دمپر موتوری چهارگوش موازی:

این دمپر موتوری از ورق گالوانیزه،استیل و آلومینیوم در ضخامت های مختلف به تناسب ابعاد قابل ساخت است.ساختار دمپر برقی چهارگوش موازی از یک فریم و یا قاب با عمق ۱۵ سانت شکل گرفته است که در هر دو سوی این قاب لبه های ۳ سانتی به بغل ایجاد شده که هم باعث استحکام قاب دمپر موتوری می شود و هم از این لبه ها بعنوان فلنچِ دمپر موتوری استفاده می گردد و دمپر موتوری بوسیله این لبه ها از هر دو طرف قابل اتصال به کانال هوا یا هر مقطعی که قرار است دمپر برقی به آن متصل شود تثبیت گردد. ساختار داخلی دمپر موتوری چهارگوش نیز از یک سری پره های موازی به تعداد لازم تشکیل شده که این پره ها یا تیغه ها در حالت باز یا بسته باعث عملکردِ دمپر موتوری می شوند.

قطعه ی مهم و کاربردی در ساختار دمپر موتوری چهارگوشِ موازی،موتور دمپر می باشد که در ارتفاع قاب و در بُعد بیرونیِ دمپر تعبیه می گردد و بوسیله یک شَفت یا رابط نیروی موتور را به پره ها منتقل و باعث باز و بسته شدنِ دمپر موتوری می شود.موتورِ این دمپر موتوری فقط در دو حالت باز( open) یا بسته (close) عمل می کند و در واقع پره های این دمپر موتوری یا مسیر عبور هوا را کاملا باز یا کاملا مسدود نگه می دارند.واحد توانِ عملکردیِ این نوع دمپر موتوری، "نیوتن-متر" می باشد.بنا به ابعاد و بزرگیِ دمپر موتوری این واحد بالاتر می رود.البته در سایزهای کوچک این میزان از عددِ ۲ نیوتن-متر شروع و در سایزهای بالاتر به ارقام ۴ ، ۸ ، ۱۶ و... نیوتن-متر نیز می رسد.بدیهی است هرچه ابعاد دمپر موتوری افزایش یابد به تناسب ابعاد دمپر موتوری توان موتور دمپر هم بالاتر می رود.به لحاظ بدنه و سازه ی دمپر موتوری نیز ضخامتِ ورقِ به کار رفته در ساختار دمپر موتوری بنا به تناسب سایز دمپر موتوری از یک میلیمتر به بالا متغیر است.

دمپر موتوری چهارگوشِ موازی در مواضعی چون بین کانال های هوا،دهانه دستگاههای مکنده و دمنده از قبیل هواسازها و نیز بعنوان هوارسان به اتاق ژنراتور در زمان عملکردِ دستگاه ژنراتور و همچنین هوارسان به اتاق های آسانسور و مواردی از این دست به وفور استفاده می گردد.نوع باز و بسته شدنِ تیغه های دمپر موتوریِ موازی چهارگوش،بصورت موازی و در یک جهت صورت می پذیرد و هوای عبوری از معبرِ این دمپر موتوری بصورت متوازن و یکنواخت تحت تاثیر قرار می گیرد و پره ها بصورت منسجم و موازی و در یک مسیر از بالا به پایین شروع به باز یا بسته شدن می کنند و انقطاع یا باز شدنِ مسیر هوای دمپر موتوری با توازنِ هواییِ مناسب صورت می پذیرد.


الف-۲- دمپر موتوری چهارگوش ۷و۸ :

برای انسداد یا بازکردنِ مسیر هوای دمپر با استفاده از پره های غیرموازی و دمپر موتوری از این نوع دمپر استفاده می گردد.ساختار بدنه،قاب،و حتی شکل ظاهریِ تیغه های این نوع دمپر موتوری بسیار شبیه به دمپر موتوری چهارگوش موازی است با این تفاوت که نوعِ باز و بسته شدنِ تیغه های این دمپر موتوری بصورت غیرموازی و در اصطلاح بصورت ۷و۸ صورت می پذیرد.فریم یا قاب دمپر موتوری ۷و۸ نیز بصورت حجمی و دارای ۱۵ سانت عمق می باشد.در هر دو سوی قاب دمپر موتوری ۷و۸ یک لبه ی ۳ سانتی وجود دارد که این لبه ها نقش فلنچ یا رابط را بین دمپر موتوری و سمتی که دمپر موتوری به آن متصل می شود ایفا می کنند.دمپر موتوری ۷و۸ نیز از هر سه نوع ورق گالوانیزه،استیل و آلومینیوم قابل تولید است.با توجه به نیاز و اولیت های مربوطه از مَتریال مناسب برای ساخت دمپر موتوری ۷و۸ استفاده می شود.مثلا اگر در محیطی که آلاینده های شیمیایی با مواد خورنده استفاده شود برای ساخت دمپر موتوری که در بین کانال مکش قرار می گیرد از ورق استیل با عیار ۳۱۶ استفاده می گردد و اگر ساختار کانال و لاین هوای دمش یا مکش از جنس آلومینیوم باشد برای تناسب ساختاری از ورق آلومینیوم برای ساخت این نوع دمپر موتوری استفاده می شود که این موضوعِ استفاده از ورق آلومینیوم برای ساخت کانال و دمپر موتوری بطور عرفی و عمومی در محیط ها یا شهرهایی با رطوبت و شرجیِ بالا مرسوم است.لازم به توضیح است ساختار داخلیِ دمپر موتوری ۷و۸ نیز از تیغه های موازی که با خوابِ معکوس در کنار هم قرار گرفته اند تشکیل شده است که این تیغه های با خم های معکوس در زمان بسته شدن حالت هوابند به دمپر موتوری می دهند و بطور کامل از تردد و جریان هوا در معبرِ دمپر موتوری جلوگیری می کنند. بر اساس وجهِ تسمیه ی این نوع دمپر نیز برای باز و بستن و انجام عملیات دمپر از نیروی موتوری که با جریان برق کار می کند استفاده می شود.در واقع تمامیِ پره ها یا تیغه های دمپر موتوری ۷و۸ بوسیله یک محور عمودی در یکی از ارتفاعات دمپر به شفت موتور دمپر متصل شده و با عملکردِ موتور دمپر، تیغه ها نیز باز یا بسته می شوند.ضخامت ورق یا توان دمپر موتوری دقیقا به ابعاد و سایز دمپر برمی گردد و به تناسب سایز، نوع،ضخامت دمپر موتوری تعیین می گردد.از دمپر موتوری برای کنترل هوای عبوری از انواع کانال هوا یا دهانه دستگاههای هواساز و یا مسیر هوای اتاق های آسانسور،ژنراتور و... استفاده می گردد.


الف-۳- دمپر موتوری هوابُر

این نوع دمپر موتوری بطور دفعی و با یک تیغه هلالی که در معبرِ آن تعبیه شده وظیفه کنترل،انسداد یا بازکردن مسیر هوای عبوری را به عهده دارد.دمپر موتوری هوابر از یک فریمِ حجمی که ۱۵سانت عمق و دارای دو لبه ی ۳ سانتی در طرفین خود می باشد به انضمام یک تیغه هلالی تشکیل شده است.دمپر موتوری هوابر در مسیر کانال هوا قرار گرفته و بعنوان تنظیم کننده هوای عبوری عمل می کند.برای ساخت دمپر موتوری هوابر عموما از ورق گالوانیزه استفاده می شود.ضخامت ورق این دمپر موتوری در ابعاد کوچک و متوسط در حد یک میل و در ابعاد بزرگتر به تناسب افزایش سایز،بیشتر می گردد.نوع عملکرد این دمپر موتوری به گونه ای است که موتور دمپر در قسمت بیرونیِ دیواره دمپر نصب می شود و انرژی الکتریکیِ موتور که به انرژی مکانیکی تبدیل می شود توسط یک رابط به پره هلالیِ دمپر موتوری منتقل و با عملکرد موتوردمپر،تیغه ی هلالی شروع به عمل می نماید.ضخامت ورق پره هلالیِ دمپر موتوری نیز به تناسب افزایش سایز و ابعاد دمپر موتوری بالاتر می رود.نکته مهم در کاربرد این نوع دمپر موتوری اینستکه باید لزوما طول و ابعاد کانالی که در قسمت پشتیِ این دمپر موتوری از طول و ابعاد تیغه ی دمپرِ هوابُر کمتر نباشد تا در زمان بازشدنِ تیغه دمپر هوابر مشکلی به لحاظ برخورد تیغه با سطوح داخلی کانال هوا پیش نیاید و دمپر موتوری به بهترین نحو عمل نماید.لبه های ۳سانتیِ مجاور فریمِ این دمپر موتوری با استحکامی که دارد به راحتی بعنوان فلنچ می تواند ایفای نقش نموده و با پیچ کاری به فلنچ های کانال به شبکه ی هوارسان متصل شود.همانطور که از نام دمپر موتوری پیداست بوسیله نیروی موتور عمل می کند.به همین دلیل نیروی ناشی از موتور دمپر باید با ابعاد و سایز دمپردموتوری هوابر متناسب باشد تا بتواند به راحتی با اِعمال نیروی لازم تیغه دمپر را به تحرک وادارد.توان موتوری که برای دمپر موتوری هوابر نیاز هست از ۲ نیوتن-متر شروع و تا ۳۲ نیوتن-متر متغیر است.بدیهی است هرچه دمپر موتوری بزرگتر باشد نیروی لازم برای عملکرد تیغه دمپر موتوری نیز باید بیشتر باشد.سایز دمپر موتوری به لحاظ طول و عرض دقیقا به اندازه کانال های مجاور طراحی می شود تا دهانه های دمپر موتوری دقیقا با دهانه های کانال هوا چِفت و قابل پیچ کاری،اتصال و تثبیت نسبت به هم باشد.در ابعاد کوچک تیغه ی هوابرِ این دمپر موتوری بصورت هلالی و تک لایه و در ابعاد متوسط به بالا تیغه دمپر موتوری بصورت حجمیک و دو لایه ساخته می شود.نکته لازم به ذکر اینستکه برای ساخت این دمپر موتوری هیچ محدودیتی به لحاط ابعاد،سایز و ضخامت وجود ندارد و به راحتی می توان آنرا در ابعاد سفارشی با هرنوع ورق تولید نمود.این نوع دمپر موتوری صرفا بصورت چهارگوش قابل ساخت می باشد.برای هوابندیِ هردو سوی لبه های فریم دمپر موتوری هوابر می توان از نوار درزگیر استفاده نمود.


الف-4- دمپر موتوری ضدحریق

این دمپر موتوری برای عملکرد در زمان حریق بکار می رود.در واقع در زمان بروز آتش سوزی و حریق با کارکردِ این دمپر موتوری مسیر لاین کانال هوا بصورت خودکار مسدود شده و از انتقال اکسیژن بعنوان محرک آتش و نیز از سرایت حریق به مقاطع دیگر جلوگیری می شود.این دمپر موتوری از انواع ورق از قبیل گالوانیزه،آلومینیوم و در بعضی موارد از ورق استیل قابل ساخت می باشد.بدنه ی این دمپر موتوری دارای عمقی به میزان ۱۵ سانتیمتر و در هر سوی کار لب۵ هایی به عرض ۳ سانت ایجاد شده که همین لبه ها نقش فلنچ را برای این دمپر موتوری ایفا می کند.از آنجا که سرعت در عملکردِ دمپر موتوری ضدحریق از اهمیت بسزایی برخوردار است لذا موتورِ این دمپر به گونه ای طراحی شده است که بلافاصله پس از عملکردِ سنسورِ حریق و اعلام هشدار به موتور دمپر از طریق جعبه فرمان،این دمپر موتوری فعال شده و پره های دمپر موتوری ضدحریق بصورت جهشی از حالت باز بصورت بسته تغییر حالت می دهند.ضخامت ورق دمپر موتوری به ابعاد ان وابسته است.هرچه ابعاد دمپر موتوری بالاتر برود ضخامت ورق نیز باید افزایش یابد.توان موتور دمپر نیز به تناسب ابعاد دمپر موتوری ضدحریق تعیین می گردد.ساختار موتورِ این نوع دمپر موتوری به گونه ای است که در برابر حرارت های بالا بسیار مقاوم بوده و در اثر حریق دچار تخریب یا استهلاک نمی گردد.پره های این دمپر موتوری به گونه ای طراحی شده اند که پس از عملکرد دممر موتوری و بسته شدنِ معبر دمپر،به هیچ عنوان امکان خروج دود یا هرنوع آلاینده ی مخربی از این معبر وجود نداشته باشد.طریقه اتصال دمپر موتوری ضدحریق به کانال هوا نیز به روش فلنچی می باشد،یعنی لبه های فریم در دو طرفِ این دمپر موتوری بعنوان یک لنگه فلنچ عمل کرده و با همگام سازیِ با فلنچ های جانبی که در دهانه ی کانال های هوا قرار دارند تشکیل یک جفت فلنچ را داده و قابلیت نصب پیدا می کنند.در صورتیکه دمپر موتوری ضدحریق بصورت غیرکانالی مورد نیاز باشد دیگر لازم نیست در هر دو جانبِ این دمپر موتوری قاب یا فریم تعبیه نمود و صرفا با یک قاب هم می توان این نوع دمپر موتوری ضدحریق را به کار برد.

دمپر كانال موتوری جهت کنترل ميزان دبي هوا در کانال ها و دريچه ها به کار مي رود و عملكرد آن در كانال هاي هوا دقيقا همانند شير آب در خطوط لوله آب رساني است . بدين منظور كه هم براي قطع و وصل و هم براي كنترل ميزان جريان به كار برده مي شود. اين عمل توسط پره هاي تعبيه شده که در اين مدل از نوع V شكل می باشد صورت مي پذيرد اين کنترل دبي هوا در مواقعي که نياز به هوا دهي در يك ناحيه و يا در يك فصل از سال و نيز براي کنترل سرعت و تنظيم هوا دهي مناسب در شاخه هاي مختلف كانال باشد اهميت پيدا مي کند.

دمپر کانال‌ وسیله ای برای متوقف کردن یا تنظیم جریان هوا در کانال‌ها هستند. ممکن است دمپر روی خط اصلی کانال هوا قرار گیرد و یا ممکن است روی هر خط فرعی اتاق به اتاق دمپر کانال قرار گیرد تا هوای ورودی به اتاقی که بلااستفاده است مسدود گردد و یا هوای ورودی (هوای گرم یا سرد) به هر اتاق تنظیم گردد. دمپر کانال ها به دو شویه دستی و اتوماتیک تنظیم می شوند. دمپرهای دستی بوسیله دسته دمپری که روی فضای بیرونی دمپر تعبیه شده است تنظیم می شوند. دمپرهای اتوماتیک بوسیله موتور الکتریک یا پنوماتیکی که روی محور دمپر در فضای بیرونی دمپر تعبیه شده است کنترل می شوند. دمپرهای اتوماتیک موتوری بوسیله تروموستات، پتانسیومتر یا سیستم اتوماسیون مرکزی ساختمان کنترل می شوند. سه نوع موتور دمپر برای استفاده در دمپرهای موتوری پیشنهاد می گردد.

موتور سه وضعیتی: این موتورها اینگونه دمپرها را کنترل می کنند که با اتصال برق، موتور شروع به حرکت(باز یا بسته بودن) می کند و به محض قطع اتصال برق موتور و به تبع آن پره های دمپر در همان موقعیت ثابت می مانند.
موتور تدریجی: این نوع موتورها ولتاژ 0تا 10 ولت را دریافت و مطابق آن 0تا 100 باز می شوند. ساده ترین نوع استفاده از این نوع موتور دمپرها، کمک گرفتن از یک پتانسیومتر برای ورودی 0 تا 10 ولت می باشد.
موتورهای فنر برگشت: این نوع موتور ها به صورت کاملا باز یا کاملا بسته عمل می کنند. فنر موجود در موتور هنگام باز شدن دمپر جمع می شود و در صورت قطع برق باعث بسته شدن دمپر می شود(normally close). این عمل می تواند برعکس نیز باشد یعنی فنر داخل دمپر هنگام بسته شدن جمع شود و در صورت قطع برق به باز شدن دمپر کمک کند(normally open).

دمپرهای موتوری مانند دمپرهای دستی در دو نوع گرد و چهارگوش قابل عرضه می باشند. همچنین این نوع دمپرها با پره تک لایه به هندسه V شکل و یا به صورت پره دولایه با هندسه ایرفولی قابل عرضه می باشند. جهت هوابندی بهتر، در صورت نیاز مشتری، روی محل اتصال شفت پره به قاب از نوار هوابند استیل استفاده می شود. قابلیت اضافه کردن نوار هوابند لاستیکی سیلیکونی روی لبه پره جهت به حداقل رساندن نشتی هوا هنگام بسته بودن کامل دمپر نیز وجود دارد. دمپر کانال های موتوری به دو صورت پره متقابل برای کنترل بیشتر روی دبی و پره موازی برای قطع سریع تر جریان هوا قابل تولید هستند.
ساخت دمپر موتوری

دمپرهای كانال موتوری می توانند به صورت تک پره و يا چند پره ساخته شوند، پره ها به کمک اهرمی که از جنس پي وي سي و يا آهني مي باشد مي توانند تا اختلاف فازي 90 درجه باز يا بسته شوند. و در اثر اين تغيير زاويه پره ها در مسير هواي كانال؛ راه عبور جريان مسدود و يا باز مي گردد و در نتيجه جريان كنترل مي شود. در دمپرهای موتوری ، پره ها در هنگام باز و بسته شدن دو به دو در خلاف جهت هم مي چرخند و به همين سبب به آن دمپر متقابل مي گويند.

انواع دمپرموتوری,موتور دمپر motor damper

موتور دمپر در دو مدل فنر برگشت دار و بدون فنر برگشت، که همچنین هر دو مدل دارای دو نوع قطع

و وصل و تدریجی است، جریان آب و هوا را کنترل می کند. هر موتور دمپر دارای گشتاوری به

خصوصی است که متناسب با نوع دمپر از آن استفاده می شود. دمپر دستی عمده مصرف این موتور

دمپر ها در دمپرهای بی کانالی ، دمپرهای ورودی و برگشت هواساز، قطع/ وصل و کنترل آب و سیال

در صنایع مختلف آب و فاضلاب، صنایع غذایی و دیگر صنایع می باشد .


مصرف عمده ی موتور دمپرها

دیگر مصرف عمده ی موتور دمپرهای فنر برگشت دار، در اتاق دیزل ژنراتور می باشد. پیشگیری

از انتقال حریق در داخل سیستم کانال کشی و دیگر مناطق مختلف از عمده ترین کاربردهای موتور

دمپر دود و حریق می باشد. موتور دمپرهای دود و حریق در مقابل حریق مجهز به سنسور حساسی

می باشند که در دمای بالاتر از 70 درجه سانتیگراد، دستور بسته شدن مسیر جریان را صادر می کند.


دمپرموتوری,موتور دمپر

مدل ها و برند های دمپرموتوری,موتور دمپر

انواع موتور دمپر ها با برند های گوناگون در قیمت و کیفیت بی نظیر توسط گروه صنعتی عرضه می گردد. جهت تمایل به خرید می توانید با ما تماس گرفته و اطلاعات مورد نیاز به همراه مشاوره خرید را از کارشناسان فنی و فروش ما به صورت کاملا رایگان دریافت نمایید .

دمپر کانال موتوری جهت کنترل میزان دبی هوا در کانال ها و دریچه ها به کار می رود و عملکرد آن در

کانال های هوا دقیقا همانند شیر آب در خطوط لوله آب رسانی است .hand damper جریان هوا motor damper بدین منظور که هم برای قطع و

وصل و هم برای کنترل میزان جریان به کار برده می شود. این عمل توسط پره های تعبیه شده که در

این مدل از نوع V شکل می باشد صورت می پذیرد این کنترل دبی هوا در مواقعی که نیاز به هوا دهی

در یک ناحیه و یا در یک فصل از سال و نیز برای کنترل سرعت و تنظیم هوا دهی مناسب در

شاخه های مختلف کانال باشد اهمیت پیدا می کند.


ساخت دمپرموتوری,موتور دمپر

دمپرهای کانال موتوری می توانند به صورت تک پره و یا چند پره ساخته شوند، پره ها به کمک اهرمی

که از جنس پی وی سی و یا آهنی می باشد می توانند تا اختلاف فازی 90 درجه باز یا بسته شوند. و در

اثر این تغییر زاویه پره ها در مسیر هوای کانال؛ راه عبور جریان مسدود و یا باز می گردد و در نتیجه

جریان کنترل می شود. در دمپرهای موتوری ، پره ها در هنگام باز و بسته شدن دو به دو در خلاف

جهت هم می چرخند و به همین سبب به آن دمپر متقابل می گویند.

دمپرموتوری,موتور دمپر را می توان یکی از مدل های موتور نامید که در واقع وظیفه اصلی آن باز و

بستن یک دریچه به صورت (ON/OF) بازو بست کامل و یا بصورت تدریجی (یعنی درصدی از مقدار

بازو بست کامل) تحت فرمان های الکتریکی مختلف نظیر 0~10 V یا 4~20mA می باشد.

این تنظیم جریان هوا عموما برای تنظیم جریان هوای داخل داکت ها، کانال ها، دودکش ها و تنظیم آن ها مورد استفاده قرار میگیرد.


روش عملکرد دمپرموتوری

روش عملکرد دمپرها عموما به صورت دستی یا اتوماتیک می باشد .

دمپرهای دستی (مکانیکی) با استفاده از اهرم خارجی داکت ها عمل می کنند .

دمپرهای اتوماتیک که اغلب برای تنظیم جریان هوا مورد استفاده قرار می گیرند به صورت پیوسته استفاده

می شود و به واسطه موتورهای الکتریکی یا پنوماتیکی این عمل صورت می گیرد.


کنترل هوشمند موتور دمپر

این پروسه به کمک سیستم های کنترل (لوازم کنترل هوشمند) و یا سنسورها و ترموستات ها

(که در بحث دیگر در سایت سنا کنترل به آن پرداخته شده) در هر محیط امکان پذیر می باشد.

همان طور که توضیح داده شد بیشترین استفاده از دمپرها در سیستم های تهویه مطبوع یا HVAC می باشد.

و در واقع وظیفه دمپرموتوری,موتور دمپر یا محرک های الکتریکی کنترل اختلالات هوای تازه و هوای

برگشتی در اثر اختلاف حجم هوای خروجی و ورودی می باشد که موتور دمپرهای به کار رفته در این

سیستم ها شرایطی را فراهم می سازند تا در شرایطی نظیر قطع برق و یا سرمای شدید از گرم تر شدن

هوا یا یخ زدگی کویل ها و یا آسیب های دیگر جلوگیری شود.


انواع موتور دمپرها :

1- موتور دمپرهای دو وضعیتی دارای فنر برگشت

2-موتور دمپرهای سه وضعیتی

3-موتور دمپرهای تدریجی

حال به توضیح هرکدام از این نوع موتور دمپرها می پردازیم.


1-موتور دمپرهای دو وضعیتی دارای فنر برگشت :

این نوع موتور علاوه بر انجام وظیفه اصلی خود یعنی بازو بسته کردن دمپرها دارای یک قابلیت حفاظتی

هم می باشد که این قابلیت با وجود فنر در آن امکان پذیر شده بطوری که در شرایط اضطراری مانند قطع

شدن برق این فنر موجود در موتور باعث بسته شدن کامل دمپر می شود.

همچنین بدیهی است که دمپرموتوری,موتور دمپر فاقد فنربرگشت از این قابلیت اضافی برخورداز نیستند

و فقط کار بازو بست دمپر را انجام می دهند.


2-موتور دمپرهای سه وضیعتی :

این نوع متور دمپرها امتیازی که نسبت به مدل های دارای فنر برگشت و یا معمولی دارند باز هم در

همان بحث ایمنی و حفاظتی آن ها می باشد که با توجه به دارا بودن دو حالت چپ گرد وراست گرد و

یک فازو نول در شرایط اضطراری در جهت عکی چرخیده وبسته می شوند.


3- موتور دمپرهای تدریجی :

در این نوع از محرک های الکتریکی یا همان موتور دمپر یک امتیاز بسیار ویژه قرار داده شده است که

در آن سیستم های کنترل کننده دما ورطوبت که در ارتباط با موتور دمپرها هستند می توانند با توجه به

نوع فرمان الکتریکی که دستور می دهند در همان بازه موتور دمپر مذکور را بصورت تدریجی بازو بسته

کرده و درصد بازو بسته بودن آن را تنظیم کنند که این قابلیت برای سیستم های کنترل هوشمند بسیار مفید می باشد.


اطلاعات بیشتر و فروش دمپر بین کانال موتوری از سایت رحمتی

بازدید : 319
دوشنبه 13 مرداد 1399 زمان : 15:31

مشخصات فنی موتور ویبره (الکتروویبره)

ویبره بدنه - موتور ارتعاشی

ویبره بدنه در بخش هایی از صنعت که نیاز به ضربه، لرزش و ارتعاش است به کار می رود. این ارتعاش می تواند در ابعاد بزرگ و سنگین یا کوچک و سبک انجام گیرد که بستگی به خروجی موردنظر دارد. نحوه کارکرد و مکانیزم موتور ویبره بدنه به این صورت است که وزنه ای با نسبت چگالی بالا بر روی محور آن نصب گردیده است که این وزنه حدود 25 تا 50 درجه از 360 درجه محور را پر می کند (این امر بستگی به نوع موتور ویبره بدنه دارد). به حرکت افتادن موتور سبب انتقال مرکز ثقل و منتج به ایجاد ارتعاش و لرزش در کل دستگاه می گردد.




ویبره بدنه به دو دسته برقی و بادی تقسیم می شود. ویبره بدنه برقی بسیار پرکاربرد و قدرتمند بوده و استفاده از آن بسیار رایج است. این نوع موتور ارتعاشی در دورهای 750، 1000، 1500 و 3000 با قدرت ضربه 10 الی 10000 کیلوگرم در انواع تکفاز و سه فاز موجود و قابل ارائه به مشتریان می باشد.



ویبره برقی بتن

ویبره بدنه بادی کاربردهای خاص دارد و در مکان هایی که خطر آتش سوزی و برق گرفتگی وجود دارد و امکان استفاده از ویبره بدنه برقی وجود ندارد مورد استفاده قرار می گیرد.

ویبراتور بادی

ویبراتور بدنه کاربردهای بسیار زیادی در صنعت دارد که می توان مواردی همچون ایجاد ضربه در قالب تونل مترو، تونل های شهری، قالب های پل های هوایی، دیواره رمپ و لوپ ها، قالب بدنه بتون سد، نوار نقاله ها، فیدرها، ماشین های ارتعاشی، ماشین های اندازه گیری، ایجاد لرزش در قالب ستون های بتنی، کانوایرها، فیلترها، قیف ها، سیلوها، سرندها، دستگاه های سنگ خرد کن، میزهای ویبره، خطوط انتقال، میزهای فشرده سازی، غربال ها و غیره را نام برد.

کاربرد موتور ویبره بدنه

به طور کلی سیستم هایی که از تکنیک ارتعاش استفاده می کنند و استفاده از موتور ویبراتور در آن ها الزامی است را می توان به دسته های زیر تقسیم بندی کرد:



سیستم های نوسان آزاد

که خود به دو دسته تقسیم می شوند:

الف - سیستم های چرخشی: نیروی ارتعاشی در این سیستم ها از طریق 360 درجه چرخش به صورت ساعت گرد یا پادساعت گرد عمل می کند. در این سیستم ها از یک موتور ویبره بدنه استفاده شده است.

موتور ارتعاشی

ب- سیستم های یک طرفه: نیروی ارتعاشی در یک جهت به صورت متقابل عمل می کند. در سیستم یک طرفه از دو موتور ویبره با مشخصات و قدرت یکسان استفاده شده است که جهت چرخش آن ها عکس یکدیگر است.



نحوه نصب و عملکرد ویبره بدنه برقی

چک کردن مقدماتی

قبل از اتصال موتور از موارد زیر مطمئن شوید:

پلاک موتور را به طور کامل چک کنید و مطمئن شوید موتور خریداری شده با موتوری که شما سفارش دادید مطابقت کامل دارد.
موتور باید به طور کامل بررسی گردد تا در طی فرآیند انتقال و تحویل دچار آسیب هایی همچون (شکستن، ترک برداشتن و ضربه خوردن) نشده باشد.

موتور ویبره برقی

قبل از به کار انداختن موتورهای ویبره بدنه ای که برای مدت زمان طولانی در انبار مانده اند موارد زیر را رعایت کنید:

پوشش محافظ را بردارید و بررسی کنید که شفت به صورت آزاد می چرخد.
عایق بودن از لحاظ الکتریکی را چک کنید به این صورت که 2200 ولت جریان AC اعمال کنید که مدت زمان آن نباید بیش از 5 ثانیه بین فازها و 10 ثانیه بین فاز و زمین با تستر عایق الکتریکی تجاوز کند.

عملکرد ویبره بدنه برقی

بعد از گذشت دو سال از انبار کردن موتور ویبره ها بلبرینگ ها باید گریسکاری شوند.
بعد از گذشت سه سال از انبار کردن موتور ویبره ها بلبرینگ ها باید به طور کامل جایگزین گردند.

نصب

هنگامی که موارد ذکر شده را چک کردید به موارد زیر توجه نمایید:

تمامی موتور ویبراتورها به صورت صد درصد بر اساس نیروی گریز از مرکز دریافتی از تاسیسات تنظیم می گردند. نیروی گریز از مرکز موردنظر را می توان بر اساس مقادیری که به صورت درصد در برچسب های مرجع ذکر شده تنظیم کرد و میزان آن را با کاهش وزن صفحه های دریافت کننده کاهش داد.
هنگامی که موتور ویبره بدنه مونتاژ می شود، باید از ترکمتر برای پیچ ها استفاده نمود و پیچ ها را بر اساس میزان استاندارد تعیین شده سفت نمود. همچنین کلاس کیفی پیچ ها باید 8.8 باشد.
موتور ویبره بدنه ها با اتصال سطحی را در هر موقعیتی می توان نصب کرد، اما سطحی که تماس با آن برقرار می گردد باید بدون رنگ، تمیز و صاف باشد.

نصب موتور ویبره بدنه

هنگام نصب موتور ویبراتور، کابل ایمنی فولادی در ابعاد موردنظر باید بالای موتور نگه داشته شود تا ایمنی برقرار گرد. زمانی که کابل فولادی متصل شده است باید از نقطه اتصال حدود 15 سانتیمتر بلندتر قرار گیرد.

موتور ویبره بدنه

تعمیرات نامنظم و آچارکشی و سفت کردن به صورت نامناسب باعث شل شدن اجزا و به صدا افتادن دستگاه در حین کار می گردد.
در به کار بردن موتورها با حرکت افقی با دو عدد موتور ارتعاشی، جهت چرخش موتورها باید خلاف یکدیگر باشد. برای تغییر جهت چرخش موتورها جای دو کابل تغذیه کننده را تغییر دهید.
بعد از 15 الی 20 دقیقه کار کردن موتور، پیچ ها را بار دیگر با گشتاور مشخص شده سفت کنید و این عمل را دو الی سه ساعت بعد تکرار کنید.
هر ماه، محکمی پیچ ها را چک نمایید.

اتصالات الکتریکی

اتصالات الکتریکی موتور باید توسط فردی که دانش فنی در زمینه برق دارد (تکنسین برق) انجام گیرد.
مقادیر ولتاژ تغذیه و فرکانس باید با مقادیر قید شده روی برچسب موتور هم خوانی داشته باشد.
شکل اتصال در جعبه ترمینال باید مطابق با ولتاژ تغذیه ای که اعمال می شود باشد.


اتصالات ویبره بدنه

قبل از عملیات باید تمام تجهیزات لازم برای حفاظت الکتریکی تهیه شود (فیوز، سوئیچ حرارتی و ...)
اتصال به زمین موتور ویبراتور باید بر اساس پیچ اتصال به زمین در جعبه حرارتی و کنداکتورهای سبز و زرد بر روی کابل تامین انجام شود.


موتور ویبره

کابل تامین باید مطابق با مقادیری که بر روی برچسب موتور ویبره نشان داده شده است انتخاب گردد.
اگر کابل انتخاب شده نسبت به سوکت اتصالی کوچکتر باشد، کاهش در میزان حفاظت رخ خواهد داد.
مطمئن شوید کابل تامین به صورت محکم و بدون اتصال کوتاه متصل گردیده است.
شل بود اتصال کابل باعث خرابی در جریان کار می شود و به همین دلیل می تواند به سیستم آسیب برساند.
بعد از اتصال کابل، مطمئن شوید که بست اسفنجی سیم جا خورده است.

دستورالعمل تعمیر و نگهداری موتور ویبره بدنه

عوض کردن بلبرینگ

نگهداری موتورهای ویبره بدنه باید توسط اشخاصی انجام شود که دانش فنی کامل در این زمینه دارند.
قطعات آسیب دیده باید با قطعات جدید و اصل جایگزین گردند.
قبل از اقدام به تعمیر یا تعویض اجزای داخلی موتور ویبراتور مطمعن شوید که جریان برق قطع شده است و کابل تامین برق از موتور جدا شده است.
پوشش محافظ، اورینگ، وزنه ها و خار را جدا کنید.
پیچ های پوشش پایه را باز کنید.


امکان در آوردن شفت روتور و پوشش موتور از طرف دیگر به وسیله اعمال نیرو از هر دو طرف شفت روتور امکان پذیر می گردد.

ویبره بدنه یا الکترو ویبره

به آرامی شفت روتور را از پوشش جدا نمایید.
با استفاده از روزنه ها پوشش را از قاب جدا کنید.

ویبره بدنه یا موتور ویبراتور

پس از درآوردن رینگ قفلی و محفظه گریسکاری با استفاده از ابزار مناسب بدون آسیب به محفظه بلبرینگ ها، بلبرینگ ها را در آورید.

ویبره بدنه یا الکترو ویبره

مطمئن شوید بلبرینگی که می خواهید تعویض کنید مشخصات یکسانی با بلبرینگ قبلی دارد.
اگر در حین تعویض بلبرینگ محفظه بلبرینگ آسیب ببینید، باید پوشش نیز با پوشش جدید تعویض گردد.
بلبرینگ ها را با استفاده از ابزار و تجهیزات مناسب در محفظه قرار دهید.
هنگام مونتاژ مراقب باشید که تمامی اجزایی که جهت نصب آن قسمت باز کردید را به صورت مناسب و دقیق در جای خود قرار داده اید.
قبل از مونتاژ قاب محافظ و وزنه ها، کنترل کنید که شفت روتور به راحتی می چرخد و در جهت محوری حدود 0.5 تا 1.5 میلیمتر حرکت می کند.


گریسکاری بلبرینگ ها

عملیات گریسکاری بلبرینگ ها در هر نوع موتور ویبره بدنه ای باید انجام گیرد. بلبرینگ های ساچمه ثابت نیازی به گریس ندارد، در این دسته از بلبرینگ ها باید یاتاقان قدیم را با یک جدید جایگزین نمود.

در شرایط سخت کاری (درجه حرارت محیط بالا، کار 24 ساعت بدون توقف و کار عمودی) روغنکاری بیشتر لازم است.

گریس توصیه شده جهت گریسکاری BPLS3، گریس قلیایی لیتیوم است. مخلوط کردن گریس هایی که مارک های مختلف دارند در صورتی که مشخصات فنی یکسانی دارند باعث گرم شدن بلبرینگ می گردد.

با استفاده از قرار دادن گریس آب بندی شده روی قاب به راحتی و بدون در آوردن بلبرینگ می توان گریسکاری دوره ای را به آسانی انجام داد.

شفت روتور را با دست بچرخانید تا روغن به خوبی پخش گردد.



کنترل ها

جریان موتور در حال حرکت را بررسی کنید و مطمئن شوید که از مقادیر استاندارد که بر روی برچسب موتور درج شده تجاوز نمی کند.
بدون نقص بودن اتصالات را تست کنید و کابل اتصال را جهت عاری بودن از هرگونه آسیب به صورت ظاهری بررسی نمایید.
صدایی که از بلبرینگ و قسمت های دیگر موتور به گوش می رسد را بررسی نمایید.
تمامی پیچ ها را بررسی و در صورت شل بودن آن ها را تا رسیدن به مقدار گشتاور لازم سفت نمایید.
دمای محیط کاری نباید بیش از 40 درجه سانتیگراد باشد.

قیمت و فروش انواع موتور ویبراتور بدنه

بازدید : 267
شنبه 11 مرداد 1399 زمان : 23:56


کلرزن

کلرزن یکی از پکیج های تزریق مواد شیمیایی بسیار پر مصرف است که در تمامی فعالیت های گندزدایی اعم از ضدعفونی کردن استخر ، انتهای دستگاه های تصفیه فاضلاب ، ضدعفونی کردن سردخانه ها و ... از آن استفاده می شود .

با توجه به باکتریهای موجود در آب و بمنظور جلوگیری از رشد آنها و با توجه به مضرات فراوان آنها و احتمال ابتلا به بیماریهای فراوان ، نیاز به نصب دستگاه کلرزن یکی از اصلی ترین کارها در جلوگیری از رشد باکتریها و حذف آنها میباشد .

همچنین در استخرهای شنا با توجه به آلودگی های ایجاد شده و رشد قارچ ها و باکتریها و تشکیل جلبک که باعث کدورت و سبز شدن آب میشود کلر زنی توسط دستگاه کلرزن انجام می گیرد.


کاربردهای کلرزن

کلرزن دستگاهی است شامل یک شاسی و یک پمپ تزریق بهمراه تابلو برق و سایر تجهیزات مربوطه که با تزریق کلر به سیال مورد نظر باعث ضد عفونی آن می شود .

کاربردهای اصلی دستگاه کلرزن عبارتند از :

ضد عفونی کردن و گند زدایی نمودن آب استخرهای شنا
تزریق کلر بصورت مایع و مواد شیمیایی در قسمت خروجی فاضلاب
تزریق نمودن اسید برای جلوگیری از گرفتن مبدل های حرارتی
کلرزنی نمودن سردخانه ها
استفاده از کلرزن در حوضچه های پرورش آبزیان
حذف هر گونه میکروارگانیسم ها و جلو گیری از بوجود آمدن جلبک و قارچ در محل هایی که آب بصورت راکد میباشد .

کلریناتور

کلریناتور به انگلیسی Chlorinator عنوانی دیگر برای دستگاه کلرزن می باشد و دستگاهی است که با تزریق دوز مشخصی از گاز کلر یا کلر مایع درون یک سیال بعنوان پرمصرف ترین پکیج تزریق مواد شیمیایی وظیفه ضد عفونی و از بین بردن میکرو ارگانیزم های درون محیط را بر عهده دارد.

کلریناتور در حقیقت عنوانی دیگر برای دستگاه کلرزن است که به دو مدل کلریناتور گازی و مایع تقسیم بندی می شود.


کلریناتور مایع

درون دستگاه کلریناتور و یا دستگاه کلر زن ، کلر مایع مایع از طریق پمپ تزریق یا دوزینگ پمپ به آب تزریق میشود .

بسیاری از مواد شیمیایی مثل هیپوکلرید سدیم و کلسیم به حالت مایع بوده و برای تزریق این مواد به آب از هیپوکلریناتور استفاده میشود .

تجهیزات مورد استفاده در ساخت کلریناتور مایع عبارتند از :

پمپ تزریق کلر
مخزن پلی اتیلن مطابق با آب مصرفی
گیربکس و الکتروموتور
شفت استیل یا فلزی با پوشاننده پلی اتیلن
تابلو برق تجهیز شده به تایمر اتوماتیک همزن
لوله کشی و اتصالات از جنس پی وی سی
شاسی فلزی با پوشش استیل ضد زنگ یا اپوکسی

کلریناتور گازی

در کلریناتور گازی در بدو شروع کلر جامد در دمای بالا و فشار پایین به مایع و پس از آن بوسیله تبخیر کننده تبدیل به گاز میشود و در نهایت درون کپسول های مخصوصی که طراحی شده اند نگهداری میشود و بوسله پمپ تزریق جهت ضد عفونی و گند زدایی به درون آب تزریق میشود.

تجهیزات مورد استفاده در ساخت کلریناتور گازی عبارتند از :

دستگاه تزریق اتوماتیک دیواری به همراه دستگاه وکیوم
دستگاه انژکتور به همراه پوستر پمپ
دستگاه تعویض کننده و دستگاه آنالیزرجهت نشان دادن کلر باقی مانده در دستگاه کلر زن
تابلوی فرمان سیلندر گاز

ظرفیت مصرفی دستگاه کلر زن بر حسب مبنای لیتر بر ساعت و فشار کاری آن بر مبنای bar محاسبه ، طراحی و تولید میشود.

دراین سیستم شیر تزریقی بر روی خط و شیلنگ مکش کننده در داخل مخزن تعبیه میشود که قادر است بصورت کاملا دقیق و محاسبات دقیق تر میزان تزریق نمودن کلر را اندازه گیری نماید. به همین خاطر به این سیستم بعضا دستگاه کلرزن خطی نیز اطلاق می شود.

مزایای استفاده از کلر و دستگاه کلرزن

1. حمل و نقل و جابجایی راحت و نصب پکیج دستگاه کلر زن در هر منطقه
2. هزینه پائین بودن تامین مواد اولیه دستگاه کلر زن مانند کلر
3. در صورت پیدا کردن ایراد و یا خرابی هر قسمت از دستگاه امکان جداکردن از دستگاه و تعمیر نمودن آن

در گروه صنعتی ناب زیست قیمت انواع دستگاه کلر زن بر حسب نوع پمپ تزریق کلر، میزان ورودی فشار خط تزریق کلر، مقدار حجم مصرفی کلر مایع ، توان تزریق پکیج دستگاه کلرزن و انواع پارامترها از نظر کارشناسان فنی مورد محاسبه قرار میگیرد.

طراحی دستگاه تزریق کلر

مبانی طراحی دستگاه تزریق کلر موضوع پیچیده ای نیست ولی نیاز به دانش و تجربه زیادی دارد.

ضد عفونی فاضلاب شهری برای تخلیه پساب به محیط زیست از جمله رود خانه ها و مصارف آبیاری ضروری است.

میکروارگانیسم ها در تعداد زیادی از فاضلابهای تصفیه خانه وجود دارند و شیوع بیماری ناشی از آن با منابع آب آلوده به فاضلاب یا آبهای سطحی همراه است.

کلر زنی توسط دستگاه کلرزن رایج ترین روش ضد عفونی فاضلاب می باشد و قبل از تخلیه به رودخانه یا دریا از مواد ضد عفونی کننده استفاده می شود. کلر در از بین بردن انواع باکتری ها، ویروس ها و تک یاخته ها از جمله سالمونلا ، شیگلا، ویبریو و عامل بیماری وبا موثر است.

کلرزنی فاضلاب در ابتدا در سال 1910 در فیلادلفیا و پنسیلوانیا به کار گرفته شد و بزودی براساس این موفقیت اولیه در بسیاری از شهرهای دیگر ایالات متحده نیز اجرا شد.

امروزه کلرزنی فاضلاب به طور گسترده ای برای کاهش آلودگی میکروبی و خطرات احتمالی بیماری در معرض جمعیت در معرض استفاده قرار می گیرد.

یک چرخه مصرف آب وجود دارد که در آن آب آشامیدنی تصفیه شده و سپس به صورت فاضلاب مصرف و تخلیه می شود.

پس از تصفیه اضافی، فاضلاب تخلیه می شود و ممکن است وارد منابع آبهای مورد استفاده برای آشامیدنی شود. سپس روند ادامه کارآیی و تخلیه دوباره شروع می شود و چرخه مصرف آب ادامه می یابد.

در ادامه دوزهای معمول کلر زنی بر اساس ترکیب کلر مورد نیاز مطابق استاندارد های ضد عفونی کلیفرم فاضلاب در زمان تماس 30 دقیقه به شرح جدول ذیل ارائه می گردد :

جدول دوز مصرفی کلر در کلرزن بمنظور ضدعفونی آب ها و گند زدایی پساب ها و همچنین دستگاه های مختلف

دوز مصرف کلر در کلرزن
محاسبه دوز مصرفی کلر دستگاه کلرزن

معمولا برای گندزدایی فاضلاب از پودر هیپوکلریت کلسیم 65 درصد (یا 70 درصد) استفاده می شود و به عنوان مثال با انتخاب دوز تزریق کلر 10 میلیگرم در لیتر برای ضد عفونی 100 متر مکعب در روز پساب خروجی فرآیند لجن فعال با استاندارد خروجی (MPN/100 ml)200

مقدار کلر مصرفی روزانه برابر است با:


همچنین دبی تزریق محلول کلر توسط کلرزن با فرض حلالیت 10 گرم در لیتر (حداکثر 50) و درجه تنظیم دوزینگ پمپ برابر است با:

پس روزانه حدود 1.5 کیلوگرم کلر را در 150 لیتر آب حل کرده و دبی پمپ را روی 64 درصد قرار می دهیم و به همین ترتیب برای تهیه و آماده سازی کلر در مخزن، مدت زمان تخلیه مخزن و کلر مورد نیاز را به دست می آوریم.


دستور العمل تزریق کلر توسط پکیج تزریق کلر

بر اساس محاسبات انجام شده فوق به منظور آماده سازی و تزریق کلر جهت گند زدایی پساب به شرح ذیل عمل می کنیم:

مخزن آماده سازی کلر را به میزان 150 لیتر با آب پر کنید.
حدود 1.5 کیلوگرم پودر هیپوکلریت کلسیم 65 درصد داخل مخزن بریزید.
به مدت 10 تا 30 دقیقه هم زده شود تا زمانیکه کلر کاملا در آب حل شود.
مقدار دبی تزریق دوزینگ پمپ را روی درجه 64% در حالت روشن قرار دهید.
زمان تقریبی تخلیه مخزن توسط دوزینگ پمپ، هر روز یکبار می باشد.
هر روز دو تا سه مرتبه محلول کلر به مدت 5 تا 10 دقیقه هم زده شود.



همچنین لازم به ذکر است که این دستور العمل بر اساس شرایط کاری اپراتور و تصفیه خانه فاضلاب قابل تغییر می باشد.


قیمت کلرزن

قیمت پکیج تزریق کلر در مرحله اول بستگی به دبی پمپ تزریق ، قدرت دوزینگ پمپ ، کیفیت قطعات مورد استفاده در تولید دستگاه کلرزنی ، گیربکس یا بدون گیربکش بودن همزن و حتی ظرفیت مخزنی که کلر درون آن تزریق می شود دارد.

بطور مثال کلرزن با قدرت 5 لیتر 5 بار ارزان تر از پکیج تزریق کلر با قدرت 5 لیتر 10 بار است.

بمنظور استعلام قیمت کلرزن با کارشناسان ناب زیست تماس بگیرید.

قیمت کلرزن گازی بسیار بیشتر از قیمت کلرزن مایع است.

سایر محصولات تولیدی : فیلترشنی

بازدید : 428
شنبه 11 مرداد 1399 زمان : 14:50

موتور ویبراتور هوندا:

یکی از پراستفاده ترین و پرطرفدارترین انواع موتور ویبراتور بنزینی، موتور ویبره بتن هوندا می باشد. کمپانی هوندا یکی از قدیمی ترین کمپانی ها در عرصه تولید موتور در انواع و اقسام مختلف بوده و بسیاری از صنعتگران با محصولات و کیفیت مناسب این برند آشنایی کامل دارند. قیمت موتور ویبراتور هوندا نیز از موتور ویبره روبین پایین تر بوده و این دسته از موتور ویبراتورهای بنزینی بسیار به صرفه و اقتصادی می باشند و به عنوان ارزان ترین موتور ویبراتور بنزینی موجود در بازار که حتی از موتور ویبراتور برقی نیز ارزان تر است، شناخته می گردند. موتور ویبره بنزینی هوندا قابلیت ساپورت شیلنگ ویبراتور در سایزهای 1، 1.5، 2 و 2.5 اینچ را دارا می باشد.



ویبره زنی بتن همیشه یکی از عملیات ‌های چالش برانگیز در فضا های ساخت و ساز است. سختی در کار با بتن و در عین حال حجم بالای کار است که می ‌تواند مقدمه ‌ای جدی بر این چالش‌ ها باشند. در این بین اگر هوشمند باشید و همراه با داشتن نوع مطلوب و کارآمدی از ویبراتور نیاز خود را مرتفع سازید، یقیناً با چالش ‌های کمتری در حین اجرای ویبزه زنی بتن مواجه خواهید شد. شاید برای همین منظور است که انواع ویبراتور بنزینی در سطح فعالان ساختمانی محبوبیت پیدا کرده ‌اند.

خرید ویبراتور بنزینی همواره در نزد حرفه ای ها در عملیات ‌های بتن ریزی جایگاه ویژه ‌ای دارد. آنها می ‌دانند که ویبراتور بنزینی تا چه اندازه می ‌تواند آنها را توانمند سازد. از این رو است که اگر چه می توان ویبره بنزینی بتن را به نسبت گونه ‌های برقی در جایگاه گرانتری قرار داد؛ اما با این وجود هرگز در زمان خرید ویبراتور بنزینی، اگر واقعا نیاز خاصی به دیگر انواع ویبراتور نداشته باشند، کوتاهی نخواهند کرد.

اما جدا از قابلیت ‌ها و مزایا در داشتن ویبراتور بنزینی، اهمیت ماجرا در بهره ‌مندی از برند های مطرح و صاحب نام در این عرصه می باشد. مانند موتور ویبراتور هوندا که از انواع قدرتمند، صاحب ‌نام، باکیفیت و در عین حال کاملا مطمئن در سطح بازار می باشد.


مزایای موتور ویبراتور هوندا:

1- به دلیل عدم نیاز به برق در مناطقی که محدودیت از لحاظ دسترسی به برق وجود دارد به کار می روند.

2- قیمت موتور ویبراتور بنزینی هوندا بسیار مناسب و اقتصادی می باشد.

3- قدرت بالای موتور ویبره بنزینی هوندا قابلیت اتصال شیلنگ ویبراتور در سایزهای مختلف 1، 1.5، 2 و 2.5 اینچ را فراهم می آورد.

4- وجود قطع کن اتومات موتور باعث می شود در مواقعی که سطح روغن پایین باشد از روشن شدن موتور و آسیب به اجزای داخلی آن جلوگیری به عمل آورد.

5- در دسترس بودن قطعات یدکی، تعمیر و نگهداری دستگاه را آسان نموده و تعویض قطعات مختلف در هنگام خرابی را سهل و آسان می نماید.

6- موتور ویبراتور بنزینی هوندا دارای صدای کمتری نسبت به انواع موتور ویبراتور به خصوص موتور ویبراتور دیزلی می باشد که این امر استفاده از آن در مناطق شهری را ممکن می سازد.

7- وجود شاسی محافظ برای موتور ویبراتور امکان کار با آن در شرایط کارگاهی که امکان ضربه وارد شدن یا صدمه به موتور ویبره زیاد است را فراهم می سازد.

8- استفاده از فلنچ گلدانی با کیفیت بسیار بالا امکان جدا شدن شیلنگ ویبراتور از موتور ویبره در حین کارکرد را به صفر می رساند

نکته: موتور ویبراتور بنزینی هوندا به عنوان ارزان ترین موتور ویبره موجود در بازار شناخته می گردد. این موتور ویبراتورها به دلیل قاب محافظ و مستحکمی دارند جهت کار در شرایط کارگاهی که احتمال صدمه یا ضربه خوردن به موتور وجود دارد بسیار ایده آل می باشند.


مشخصات موتور ویبراتور هوندا:

برند هوندا در ساخت موتور های بنزینی با هدف استفاده به عنوان ویبراتور بنزینی، دست بالایی در تامین انواع شرایط کاری داشته است. برند هوندا برای این منظور دو تیپ از موتور های بنزینی طراحی و تولید کرده است. هوندا با این کار سعی داشته تا بتواند با در نظر داشتن سطح پروژه و نیازی که متوجه آن است، نوع و قدرت ویبراتور بنزینی را تعیین نماید.

به این ترتیب در جمع موتور های بنزینی هوندا شاهد دو تیپ GX160 و GX200 هستیم. مدل GX160 یک موتور بنزینی همراه با قدرت 5.5 اسب بخاری بوده که کاملا مطلوب در عملیات ‌های ویبره زنی به جهت کار در عملیات های کم حجم از بتن می باشد. این مدل از موتور ویبراتور هوندا توانایی کار با شیلنگ های ویبراتور تا سایز ۲ اینچ را دارا می باشد. در مقابل شاهد موتور ویبراتور هوندا مدل GX200 هستیم که ساخت آن همراه با قدرت 6.5 اسب بخاری بوده است. موتور ویبراتور هوندا مدل GX200 همراه با این قدرت می تواند از پس ویبره زنی حجم های بالا در عملیات های سنگین و بزرگ بتن ریزی برآمده و در عملیات ‌های سطح متوسط نیز کاملاً کارآمد و مقرون به صرفه باشد. در کار با موتور ویبراتور هوندا مدل GX200 این توانایی را دارید که از شیلنگ ویبراتور تا قطر های 2.5 اینچی را نیز استفاده کنید.

این تنوع در قدرت می تواند دست بالایی برای شما هنگام خرید ویبراتور هوندا حاصل آورد. شما با در نظر گرفتن حجم بتن ریزی ای که دارید، می توانید خرید ویبراتور هوندا را به انجام رسانده و همراه با کیفیت مطلوبی عملیات ‌های دشوار خود را به سرانجام رسانید.

به دلیل شناخته شدن و رواج استفاده از موتور ویبراتورهای بنزینی هوندا در ایران قطعات و اجزای مختلف این موتور را به راحتی می توان پیدا نمود و از این جهت با خرید موتور ویبراتور هوندا به هیچ وجه نگران عملیات تعمیر و نگهداری، خرابی و یا سرویس این نوع موتو ویبراتور نباشید.

در صورت سوال و یا هرگونه ابهام در مورد موتور ویبره بنزینی هوندا می توانید با کارشناسان فنی شرکت نیکاکورپ تماس و از مشاوره فنی رایگان آن ها بهره مند شوید.


چرا موتور ویبراتور هوندا؟

شما در هنگام کار به جهت عملیات های ویبره زنی بتن، مختار هستید که شیلنگ های خود را همراه با انواع موتور ها سازید. در این بین موتوری که می تواند قدرت سطح بالایی را همراه با ضریب اطمینان کاری مطلوب برای شما تامین سازد، گزینه مناسب تری خواهد بود. البته بهتر است این گزینه، امکانات قابل توجه خود را در همراهی با قیمت‌ های کمتری عرضه نماید.

تمام آنچه گفتیم را می‌ توانید در بهترین حالت همراه با موتور ویبره بنزینی بتن هوندا داشته باشید. این موتور یک ویبراتور بنزینی قدرتمند است که از جانب یک برند صاحب سبک ژاپنی و کاملاً آشنا ساخته شده است.

قیمت ویبراتور بنزینی هوندا به نسبت دیگر رقبا مانند موتور ویبره روبین، در محدوده ‌هایی پایینتر قرار دارد. البته این قیمت ویبره هوندا در رنج کمتر دلیل حتمی در فروش ویبره بنزینی هوندا همراه با حجم بالایی که دارد نمی باشد. به هر حال هر کسی که قصد خرید ویبراتور بنزینی را دارد، انتظار آن را خواهد داشت که موتور ویبره بنزینی بتن مذکور بتواند سطح کیفی بالا، دوام خوب و قدرت معقولی را تامین سازد. یکی از عمده دلایل در رنج بالای فروش ویبره بنزینی هوندا، کیفیت بالایی است که متوجه این موتور ویبراتور بنزینی شده است. به هر حال نمی توان به این سادگی از کنار نام پرآوازه هوندا محصول شهیر کشور ژاپن در عرصه ی ساخت موتور های ویبره بنزینی بتن عبور کرد. مادامیکه در هر حالت با قیمت ویبره هوندا در رنج بسیار معقولی مواجه هستیم. قیمت ویبره هوندا به نسبت از انواع موتور ویبره بنزینی بتن از برند روبین کمتر و در عین حال در کارایی و کیفیت چیزی درخوری در مقایسه با این رقیب سرسخت می باشد.

در سوی دیگر ماجرا، یکی از شاخص ‌های اصلی برای خرید ویبراتور هوندا، شرایط مطلوب این موتور ویبراتور بنزینی به جهت کار با سایز های گوناگون از شیلنگ ویبراتور می باشد. موتور ویبراتور هوندا به راحتی می ‌تواند از پس ساپورت انواع شیلنگ های ویبراتور در سایز های 1، 1.5، 2 و 2.5 اینچی برآید.


موتور ویبراتور هوندا در سطح بازار

خرید تجهیز پر قطعه ای مانند موتور بنزینی ویبراتور در هر حالتی عاری از چالش نخواهد بود. از شرایط تعمیر و نگهداری گرفته تا تامین قطعات مصرفی و حتی تهیه قطعات با هدف تعویض آنها در زمان خرابی های احتمالی. به این ترتیب هر کسی که قصد خرید موتور ویبراتور بنزینی را دارد، همواره سعی خواهد کرد تا این خرید را همراه با برند های صاحب نام، معروف، مورد پسند و متداول در بازار همراه سازد تا به این ترتیب از تامین قطعات مصرفی تا تعویضی دستگاه خود در زمان های آینده اطمینان حاصل کند.

در این میان اگر همراه با این تفکر حساب شده قصد خرید ویبراتور هوندا را دارید، باید گفت که دست بر برند خوبی گذاشته ‌اید. موتور ویبراتور بنزینی هوندا از جمله برند های مطرح و شناخته شده در سطح بازار های داخلی است. از این رو در زمان خرید اقلام مصرفی تا تامین قطعات تعویضی از برند هوندا در موتور ویبراتور بنزینی هرگز به سختی نخواهید افتاد.

موتور ویبراتور هوندا سری GX هوندا جهت مکان هایی که نیاز به موتوری با قابلیت اطمینان بالا و عملکردی عالی می باشد افسانه ای بوده و هیچ شکی در مورد این موضوع وجود ندارد. میزان سطح سر و صدای کم، ارتعاش و نشت پایین در عین خروجی بالا و قدرت زیاد از ویژگی های اصلی این دسته موتورها می باشند. نیروی محرکه این نوع موتورها از بنزین تامین گردیده و نیروی لازم جهت به حرکت در آوردن شیلنگ ویبراتور را تامین می کند.


معرفی موتور ویبراتور هوندا

یکی از پرطرفدارترین انواع موتور ویبراتور، موتور ویبراتور بنزینی هوندا است. این موتور ویبراتور در دسته انواع موتور ویبراتور ثابت قرار می‌گیرد. اگر بخواهیم به اختصار دلایل شهرت این موتور ویبراتور را برشمریم، باید در ابتدا به قدرت ۶.۵ اسب بخاری این موتور ویبراتور اشاره کنیم. این دستگاه به دلیل برخورداری از قدرت بالای موتور، کیفیت ساخت قابل قبول و در نهایت قیمتی مناسب، توانسته بخش قابل توجهی از تقاضای بازار را از آن خود کند, و رقیب درجه یک موتور ویبراتور بنزینی می باشد.


مشخصات فنی موتور ویبراتور هوندا

یکی از مهمترین ویژگی‌های ویبراتور بتن هوندا، برخورداری از موتوری با قدرت ۶.۵ اسب بخار است. موتور این ویبراتور از انواع موتورهای ۴ زمانه است و به همراه سایر متعلقات ویبراتور وزنی معادل ۱۳.۱ کیلوگرم را داراست. در حاشیه فوقانی موتور این ویبراتور مخازن روغن و بنزین قرار گرفته است. ظرفیت مخزن روغن این موتور برابر ۰.۵ لیتر و ظرفیت مخزن بنزین این موتور برابر ۲ لیتر است.

موتور این ویبراتور دارای یک سیلندر است و به کمک جریان هوا خنک می‌شود. موتور ویبراتور هوندایی با استفاده از یک هندل کششی روشن می‌شود و در نهایت به دور موتوری معادل ۳۶۰۰ دور بر دقیقه می‌رسد.

اطلاعات بیشتر درباره موتور ویبراتور هوندا و خرید این محصول در اینجا

بازدید : 331
جمعه 10 مرداد 1399 زمان : 16:05

پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستان یک سیستم تصفیه فاضلاب کارآمد و موثر برای انواع مراکز درمانی می باشد. استفاده از این سیستم شرایط خاص خودش را دارد. همانطور که می دانید بیمارستان هایی که به شبکه جمع آوری فاضلاب وصل نمی باشند می توانند تصفیه خانه اختصاصی داشته باشند که شرکت مهاب این امکان را فراهم کرده است.

البته باید توجه داشت تصفیه فاضلاب های بیمارستانی اگر به شکل مدیریت نشده انجام شود خطراتی را به دنبال خواهد داشت. زیرا لجن و پسابی که در طی تصفیه فاضلابهای بیمارستانی تولید می شود، می تواند علاوه بر خطرات شیمیایی، خطر بالقوه انتقال بیماری های عفونی را نیز به همراه داشته باشد.

لذا ضرورت دارد که از وضعیت خروجی فاضلاب بیمارستانها اطلاعات دقیق و صحیح داشت. در عین حال باید تمهیدات کافی برای جلوگیری از ورود فاضلاب بیمارستانی بدون تصفیه به محیط زیست اندیشیده و از دفع آنها به آب ها سطحی و زیر زمینی که موجب آلودگی و در نتیجه اشاعه بیماری در بین افراد سالم جامعه می شود جلوگیری شود.



پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستان



شرکت مهندسی فراب زیست فراز با سابقه ای طولانی، طراح و سازنده انواع پکیج تصفیه فاضلاب میباشد.

تعریف فاضلاب بیمارستانی و لزوم تصفیه آن

به فاضلابی که از قسمت های مختلف بیمارستان دفع می شود در مجموع فاضلاب بیمارستانی گفته میشود. این فاضلاب شامل فاضلاب بهداشتی، فاضلاب انسانی و مقداری فاضلاب عفونی، آنتی بیوتیک ها و داروهای مختلف می باشد که از آزمایشگاه ها و اتاق های عمل و سایر قسمت های بیمارستان دفع می شود . این پساب ها در نهایت وارد شبکه فاضلاب بیمارستان شده و با فاضلاب بهداشتی انسانی ادغام می شود. در نتیجه فاضلاب بیمارستانی تلفیقی از فاضلاب بهداشتی انسانی و فاضلاب عفونی می باشد.

مقدار فاضلاب عفونی در مقایسه با فاضلاب بهداشتی انسانی بسیار کم تر است و در برخی بیمارستان های عمومی که آزمایشگاه و اتاق عمل ندارند فاضلاب بیمارستان تقریبا همان کیفیت فاضلاب بهداشتی انسانی را خواهد داشت. در مراکز درمانی که این دارای این بخش ها نیز هستند فاضلاب آنها اندکی از لحاظ کیفی از فاضاب بهداشتی انسانی سنگین تر می باشد و غلظت آلاینده ها در آنها بیشتر می باشد.

فاضلاب بیمارستان

تصفیه فاضلاب بیمارستانی در مقایسه با تصفیه انواع فاضلاب های شهری و بهداشتی و انسانی از اهمیت بیشتری برخوردار است. به این دلیل که فاضلاب بیمارستانی علاوه بر آلاینده های موجود در فاضلاب بهداشتی، شامل آلاینده های عفونی نیز می باشد. همانطور که گفته شد این آلودگی ها از قسمت های مختلف بیمارستان همچون آزمایشگاه، اتاق عمل، دیالیز و … وارد فاضلاب میشوند. این آلاینده ها با فاضلاب بهداشتی انسانی ترکیب شده و بار آلی فاضلاب را افزایش می دهد. بنابراین باید گفت که فاضلاب بیمارستانی در مقایسه با فاضلاب بهداشتی سنگین تر بوده و تصفیه آن نیز پیچیده تر خواهد بود.
اجزای تشکیل دهنده پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستان

دستگاه تصفیه فاضلاب بیمارستانی مهاب دارای واحدهای زیر می باشد:

تصفیه اولیه : جهت حذف بخشی از مواد آلی و مواد جامد معلق به کار گرفته می شود.

تصفیه بیولوژیکی ثانویه : این مرحله 95 % باکتریها که بیشتر تخم انگلها را بهمراه 90% آلودگی و بخش مهمی از ویروسها به همراه لجن ته نشین شده حذف خواهند کرد. پساب خروجی از تصفیه ثانویه تقریباً عاری از عوامل بیماریزا انگلی خواهد بود ولی هنوز مقادیر مهمی از باکتریها و ویروسها را به همراه خود خواهد داشت.

تصفیه تکمیلی : پساب خروجی از تصفیه ثانویه احتمالاً دارای مواد آلی خواهد بود که جهت گندزدایی مناسب نمیباشد. بنابراین پساب باید فرآیند تصفیه تکمیلی نظیر لاگون را طی کند. اگر زمین کافی و یا شرایط مناسب برای احداث لاگون وجود ندارد می توان صافی ماسه ای تند جهت کاهش جامدات معلق را استفاده کرد.

سیستم تصفیه فاضلاب بیمارستان


مخزن ذخیره لجن (Sewage holding tank) :

لجن انباشت شده در انتهای مخزن ته ­نشینی، توسط پمپ انتقال لجن که به صورت ایر- لیفت پمپ می­باشد، به مخزن ذخیره لجن انتقال داده می­شود. پمپ ایر-لیفت پمپی است که توسط هوا، عمل لیفت و انتقال را انجام می­دهد. خط تغذیه هوای این پمپ، از بلوئرهای هوادهی تصفیه­ خانه تامین می­شود. لجن انباشته شده در این مخزن، در دوره ­های عمدتا چندماهه (بسته به ظرفیت مخزن) باید تخلیه شود. همچنین این می­تواند با پروسه ­های تصفیه تکمیلی (مانند فیلتر پرس)، آبگیری شده و تبدیل به پسماند جامد و خشک شود.

تصفیه لجن :

لجن ناشی از تصفیه فاضلاب بیمارستان جهت اطمینان از حذف بیشتر عوامل بیماریزا نیازمند هضم بی هوازی است. یک روش جایگزین جهت بی خطرسازی لجن حاصل، خشک کردن و سپس سوزاندن آن به همراه زائده های عفونی می باشد. پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستانی در داخل محوطه بیمارستان سبب تولید لجن خواهد شد که دارای مقادیر زیادی تخم انگل و سایر عوامل بیماریزا می باشد.

مخزن هوادهی (Aeration chamber) :

مخزن یا تانک هوادهی، مهم­ترین بخش پروسه تصفیه بیولوژیکی می­باشد. در این قسمت، هوا توسط بلوئر یا دمنده های هوا، تولید شده و توسط دیفیوزرهای تعبیه شده در کف مخزن، در کل مخزن یا تانک هوادهی به صورت منظم پخش می­شود. هوای تولید شده، سبب می­شود تا باکتری ­های هوازی، توسط آن شروع به فعالیت و تکثیر کرده و پروسه بیولوژیکی تصفیه فاضلاب (تجزیه مواد آلی موجود در فاضلاب) انجام شود. در این مرحله مواد آلی موجود در فاضلاب تجزیه شده و تبدیل به توده ­ها و لخته ­های بیولوژیکی می­شوند.

آشغالگیر (Screen) :

آشغالگیر، در پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستانی ، جهت جداسازی اجزای بزرگ و آشغال­ های موجود در فاضلاب می­باشد. این آشغالگیر می­تواند به صورت شبکه های فلزی با مش بندی مناسب (آشغالگیر دستی) یا آشغالگیر مکانیکی باشد. عدم جداسازی آشغال­ ها و ذرات و اجزای بزرگ در ورودی فاضلاب، می­تواند سبب آسیب به سایر سیستم های مکانیکی در سایر مراحل تصفیه باشد.

اجزای دستگاه تصفیه فاضلاب بیمارستان

مخزن نگهداری پساب و کلرزنی (Disinfection chamber) :

پساب شفاف شده از قسمت ته­ نشینی، توسط ایر لیفت پمپ به مخزن نگهداری پساب انتقال داده می­شود. پمپ ایر لیفت پمپی است که توسط هوا، عمل لیفت و انتقال را انجام می­دهد. خط تغذیه هوای این پمپ، از بلوئرهای هوادهی تصفیه­ خانه تامین­ می­شود. در این قسمت پساب جهت کلرزنی ، به قسمت کلرزنی به صورت ثقلی منتقل می­شود.

سیستم تامین هوا ، دمنده هوا (Blowers) :

تامین هوای مورد نیاز جهت انجام پروسه تصفیه بیولوژیکی، توسط دمنده ها یا بلوئرهای هوادهی می­باشد. مهم ترین پارامتر در انتخاب بلوئر مناسب، میزان ظرفیت تولید هوا (مترمکعب در ساعت)، و فشار مورد نیاز جهت انتقال هوا ( حداکثر ارتفاع مخازن هوادهی) می­باشد. بلوئرهای هوادهی به دو صورت ساید چنل جهت ظرفیت­های پایین تر و روتز بلوئر (دمنده­هایی با قدرت بالا) می­باشند.

مخزن ته نشینی (Sedimentation chamber) :

در مخزن ته­ نشینی، لخته ­های بیوژیکی تولید شده در تانک یا مخزن هوادهی، در سطح انتهای مخزن ته ­نشین شده و پساب شفاف شده از خروجی بالای مخزن (وی-ناچ)، خارج می­شود. درصورت طراحی مهندسی و صحیح سیستم تصفیه خانه و اجرای دقیق تصفیه خانه، BOD پساب خروجی بهداشتی، در این قسمت به کاهش بالای 90 درصد خواهد رسید.

مخزن نگهداری پساب و کلرزنی (Disinfection chamber) :

جهت کلرزنی و گندزدایی فاضلاب بیمارستان از این مخزن می­توان استفاده کرد . در این قسمت توسط پکیج کلرزن، کلر به صورت هیپوکلرید سدیم یا کلسیم، به پساب تزریق می­شود. در مخزن کلرزن عمدتا توسط صفحات جداگر، طول مسیر حرکت جریان ترکیبی مایع، افزایش می­یابد. همچنین در برخی سیستم­های اجرایی، کلر به خط لوله مارپیچ شکل تزریق می­شود.

ساختار دستگاه تصفیه فاضلاب بیمارستانی

پمپ انتقال لجن (Sewage pumps) :

پمپ انتقال لجن عمدتا ایر-لیفت پمپ می­باشد. پمپ ایر-لیفت پمپی است که توسط هوا، عمل لیفت و انتقال را انجام می­دهد. خط تغذیه هوای این پمپ، از بلوئرهای هوادهی تصفیه­ خانه تامین می­شود

لوله های انتقال هوا و لجن و تجهیزات جانبی :

شامل پایه های نگهدارنده و تمامی لوله کشی هایی است که بمنظور انتقال هوای تولیدی توسط بلوئر، انتقال لجن و … می بایست توسط تیم نصب انجام گیرد .

تابلو برق :

تابلو برق جهت کنترل اجزای الکترومکانیکال و برقی تصفیه­ خانه می­باشد. این تابلو توسط مهندسین متخصص برق، متناسب با توان اجزای برقی و تعداد آنها، طراحی و اجرا می­شود. مهم ترین اجزای الکترومکانیکال تصفیه خانه بلوئرهای هوادهی و پمپ­ ها می­باشند.

کلریناتور (Chlorinator) :

جهت رساندن مقادیر میکروبی به آن حدی که در طبیعت وجود دارد پساب خروجی از تصفیه تکمیلی باید فرآیند کلرزنی تا نقطه شکست را نیز پشت سر بگذارد. گندزدایی ممکن است با دی اکسید کلر(بسیار کارآمد) هیپوکلرید سدیم یا گاز کلر انجام گیرد. سایر گزینه ها شامل روش هایی نظیر استفاده از اشعه ماوراء بنفش می باشد.

گندزدایی پساب خروجی به ویژه در نقاطی که پساب به مناطق ساحلی وارد میگردد که محل زیست سخت پوستان میباشد و مردم منطقه عادت به خوردن سختپوستان به صورت خام دارند با دقت و نظارت بیشتر ضروری تر می باشد.

پکیج کلرزن یا سیستم کلریناتور ، شامل اجزای اصلی زیر می­باشد:

مخزن جهت ترکیب پودر کلر (هیپو کلرید کلسیم یا سدیم) با نسبت تعیین شده با آب، و تولید مایع کلر
پمپ تزریق کلر مایع تولید شده
میکسر و پروانه و شافت جهت همزنی و تولید مایع کلر

مزایای دستگاه تصفیه فاضلاب بیمارستان

از مزایای پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستان می توان به موارد زیر اشاره نمود:

مصرف انرژی پایین بدلیل استفاده از تجهیزات با کیفیت در تولید
قابلیت ارتقاء بدلیل طراحی خاص و باز گذاشتن مسیر ارتقاء تجهیزات
قابل حمل بودن و جابجایی راحت در صورت ضرورت و ایجاد تغییر در واحد های مختلف بیمارستان
اشغال سطح خیلی کم و در صورت استفاده از پکیج تصفیه فاضلاب پلی اتیلن تقریبا زیر زمینی بودن دستگاه تصفیه فاضلاب بیمارستان (به دلیل طراحی خاص و ویژه)
عدم ایجاد بو بخاطر تصفیه فاضلاب پیشرفته
شکل ظاهری مناسب در پکیج هایی که بصورت فلزی یا پلی اتیلنی تولید می گردد.

مزایای پکیج تصفیه پساب بیمارستان

علاوه بر پکیج های تصفیه فاضلاب در بیمارستان می توان از سیستم های بی هوازی با قیمت کمتر و نهایتا کیفیت پساب خروجی پایین تر استفاده نمود. در این صورت بدلیل ریسک وجود انگل بیماری های واگیردار ضرورتا می بایست پساب خروجی یا به اگوی شهری منتقل گردد و یا درون چاه جذبی ریخته شود.
جنس بدنه پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستانی

بدنه دستگاه تصفیه فاضلاب بیمارستانی می تواند پلی اتیلن و یا فلزی و در برخی موارد که محدودیت فضا وجود دارد کامپوزیت استفاده گردد . از نظر کارشناسان این شرکت بدنه پلی اتیلن مورد استفاده در ساخت پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستان بدلیل قابلیت دفن درون زمین بدون سازه نگهبان همچنین صرفه اقتصادی دارای ارجحیت نسبت به مابقی مدلها می باشد.

در انتخاب جنس ساخت این پکیج ها نیاز است نکات زیر مد نظر قرار داده شود:

میزان مقاومت بدنه پکیج در مقابل انواع خوردگی توسط عوامل بیرونی یا داخلی
مقاوم بودن پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستان از لحاظ سازه ای با توجه به ابعاد مورد نظر پکیج و بارهای گوناگون وارد شده بر آن
امکان ساخت واحدهای مورد نظر برای تصفیه با شکل و فرم طراحی شده.


نحوه حذف AOX در پساب فاضلاب بیمارستانی

ترکیبات هالوژنه آلی که حاصل از واکنش کلر با ترکیبات آلی موجود در فاضلاب می باشند تبدیل به ترکیبات AOX در فاضلاب شده که از جمله مواد خطرناک محسوب می گردند. روش های فیزیکی، شیمیایی و الکتروشیمیایی نیز برای حذف ترکیبات AOX وجود دارد که از لحاظ اقتصادی نیز بصرفه نمیباشد.

به صرفه ترین راهکار، استفاده از تصفیه بی هوازی هست که COD و BOD فاضلابی را بطور کامل از بین میبرد و بطور قابل توجهی Aox را از فاضلاب کاهش میدهد ولی بطور قطعی حذف نمیکند. چرا که این ترکیبات در نتیجه واکنش بین لیگنین باقی مانده از فیبرهای چوب و ترکیبات کلر دار نیز میباشد و تمایل زیادی به ذخیره شدن در محیط زیست میدهد که در علم اکولوژی به آن استتار طبیعت نیز میگویند.

باید متذکر شد که مواد Aox بسیار سرطان زا و خطرناک هستند و اگر پیشگیری نشوند باعث تغییرات ژنتیکی در موجودات در ارتباط با آن میشوند بدین منظور استفاده از پکیج تصفیه فاضلاب در بیمارستان ها یکی از مقوله های مهم می باشد.


قیمت پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستان

قیمت پکیج تصفیه فاضلاب بیمارستان بستگی به میزان فاضلابی دارد که در روز از بیمارستان تولید و به بیرون دفع می گردد و در محدوده 580 میلیون ریال برای بیمارستانی 36 تختخوابی تا 8 میلیارد ریال برای بیمارستان 500 تختخوابی قابل تصور است. برخی از عوامل تعیین کننده قیمت دستگاه های تصفیه پساب بیمارستان به شرح زیر است.

روش یا فرآیند تصفیه فاضلاب که خود به عوامل زیادی از جمله استاندارد خروجی، فضای موجود و … وابسته است.
مقدار دبی فاضلاب بیمارستانی ورودی به سیستم تصفیه
ویژگی ها و آنالیز کیفی فاضلاب
استاندارد پساب خروجی از پکیج تصفیه
انتخاب تجهیزات از نظر نوع و برند
نوع ساخت بدنه پکیج از لحاظ ضخامت ، کیفیت پوشش و همچنین جنس سازه

تعداد صفحات : 0

درباره ما
موضوعات
لینک دوستان
آمار سایت
  • کل مطالب : 11
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 2
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 0
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 6
  • بازدید ماه : 20
  • بازدید سال : 66
  • بازدید کلی : 4482
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی